韩式(韩国英文名称为Korea)
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2023-11-11
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1. 韩式,韩国英文名称为Korea?
韩国的英文名是South Korea,平常也可以直接称为Korea,而这个英文名是源于西方对于“高丽”的音译,而朝鲜也可以称为“Korea”,准确来说就是North Korea,但是在西方,朝鲜还有个英文名称叫做“Joseon”。历史上西方将整个朝鲜半岛称为“Korea”是起源于17世纪之时,荷兰东印度公司的相关报告。
一般来说,按照中文的外国人名地名的相关翻译原则,如果当地本身就是用汉字来标记,那就直接选择当地的标记,所以像是韩国、日本这样的汉字文化圈的国家地名,基本上都是他们自己取的,并不是我们给意译、音译过的,而它们的英文名称,实际上也是西方进行的音译,与他们的中文名称本身并没什么关系。
数千年前,商朝遗臣箕子前往朝鲜半岛建立王权,也就是后来著名的“箕子朝鲜”,朝鲜之名由来已久,不过在古代这个称呼通常指代的都是半岛北部直接由中原管辖的地区,而半岛的南端,很久之前形成了所谓的“三韩”,三韩是真正的半岛土著部族,与半岛北部受到教化的地带有很大不同。也可以说,北部称朝鲜而南部称韩,也有非常久远的历史。
中原明朝建立后没多久,高丽王朝发生“威化岛回军”,明太祖取“朝日鲜明”的意思为其定国号为朝鲜,之后五百多年岁月之中整个半岛都称为朝鲜。然而半岛的汉字标识虽然是朝鲜,可在近代与西方的交流当中却自称高丽,17世纪荷兰东印度公司。对于当时仍旧处于朝鲜王朝统治的半岛,就还是将其称为高丽,所以西方也以此对其进行翻译。
到19世纪后期李朝开始与西方诸国有了正式的交往之后,也将自己的名称翻译成“Korea”也就是高丽的音译,而并非是朝鲜的音译“Joseon”。而随着日本人不断侵入,朝鲜高宗于1897年正式更改国号为“大韩帝国”自称皇帝,并且将之前的李朝历代君主都追尊为皇帝。“韩”这个国号其实也是韩国人自己取的,并不是翻译的问题,毕竟人家也懂汉字。
汉字文化圈不同于其他地区,像是日本韩国等国家的地名,通常中文名称跟英文名称都没啥直接关系,朝鲜半岛上地名的中文名都是他们自己取的,而英文名,都是按照各个地方在朝鲜语的发音进行音译翻译出来的。整个半岛上唯独一个例外就是韩国首尔,首尔就是朝鲜语中都城Seoul的直接音译,并没有对应的中文名。
再举个更通俗点的例子,那就是日本,日本的英文名是Japan,音译类似于“脚盆”,日本的中文名称是唐朝高宗时期,当时的高宗武后给改的,与他们的英文名并没有直接的联系。日本的英文名,源于英文中的漆器japan。日本的英文名称,与他们的中文名称其实也都没有任何的关联,都不是谁按照谁来翻译的关系。
就好像一个人的中文名叫张伟,英文名叫Tom一样,根本就不是中文名根据英文名翻译,或者英文名根据中文发音那样。韩国的英文名叫做Korea,是高丽的发音,而汉字标识又叫做韩国,这都是两码事。世界上非汉字文化圈国家的地名等,大多都是按照当地名称的音译来进行中文标记的,唯独汉字文化圈各国,本身就懂得汉字懂得自己取名字,也就直接拿来了。
2. 韩国文化的主要特点有哪些?
1、 韩国对于教育事业的发展非常的重视,境内已经设有很多的教育机构,不管是从幼儿还是到大学,有很多专门的教育机构针对不同的人群进行教育,也有很多专业性极强的教学单位,科研机构众多,很多大学的技术和知识的排名位列世界的前列,吸引了很多外国国家的学生去韩国旅游和留学。
2、 韩国的饮食名扬世界,在各个角落里,基本上都会有韩国的美食踪影。韩国人的饮食已经形成了一种泡菜性的文化特色。在韩国,每一个人的一天三顿饭中都是离不开泡菜的。还有很多世界性的名菜,像是其他的菜肴,都是受到了很多外来游客的喜爱。各种饮食主要是产自原来的韩国古老社会,农耕时代。其实,最主要的食料是米。以米为基础,进行各种各样的烹饪。韩国的很多饮食文化都非常讲究营养科学,不仅有蔬菜,和水果,还有肉和鱼类。经常用来制作各种各样的酱料,营养价值非常高。也有很多跟随着季节而变化的食物。
3、 韩国的服装也形成了一种文化,很多时候,服装上的图案往往能够展现出来韩国不同时期的文化,一般都是一些传统性的服装。在近代的时候,韩国的服装慢慢的被西洋的服装代替,现在的韩服只是在一些比较特殊的节日中会有人穿戴,依次来庆祝节日。女性的韩服一般是看上去非常宽松的,短袖上衣,长长的裙子。男性一般就是背心和马甲较为突出。根据自己的衣服选择不同的配饰。
4、 此外韩国还有很多比如木偶戏剧,话剧等等,假面舞一直以来成为了韩国地区重要的文化标志。在韩国的很多文化艺术表演上占据着非常重要的地位。
3. 美国之间的关系是怎样的?
谢谢邀请!简单点说,美日韩三国是一种畸形的盟友关系。所谓畸形,按照正常盟友关系的逻辑来讲,日韩两国之间的关系异常走样,完全没有盟友的那种亲密无间和不离不弃!如果不是美国的存在,日韩两国更像是对手和敌人!
日韩两国是美国在亚太地区的重要战略盟友,缺一不可。同样,日本和韩国在政治和军事安全上严重依赖美国。美国作为政治,经济,军事上的老大哥,是美日韩同盟存在并且正常运转的主要推手和动力。美国利用日韩两国为跳板,大肆干涉亚太事务,扩展战略势力范围。作为美日韩三国的主心骨,美国和日本韩国都建立了牢不可破的同盟关系。
日韩之间可就没有那么和谐友好了。在历史问题,岛屿纠纷,经济摩擦等方面,日韩两国有严重分歧,矛盾不可调和。日韩两国关系也一直像过山车一样高低起伏不断。目前来看,日韩两国关系将长期处于紧张抑或不冷不热的状态之中。纵然有美国从中调和,但是这不能彻底改变日韩双方外交关系被动的局面。
往届美国总统力求在日韩之间求平衡,意图加深日韩合作,改善日韩关系也好进一步为自己所用。但是美国总统特朗普上台以来,明显有一种心态就是利用日韩的矛盾和纠纷谋求美国的私利,并没有以一种更长远的利益考虑来妥善处理日韩之间的关系。
美国 这种杀鸡取卵式的政治手腕,为美日韩三方关系增添更多变数。美国,日本,韩国这种一个老大,两个小弟并且小弟之间恩怨难解的古老模式,或许在不久的将来会有所变化。
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4. 韩国面积只有十万平方公里?
号称“大韩民国”还不算啥,韩国还自称过“大韩帝国”,你知道吗?
历史上出现过大秦帝国、波斯帝国、奥斯曼帝国等等,近代也有大英帝国。
无论是哪个帝国,基本都是经济、军事强大到足以傲视一个大陆甚至数个大陆。
但韩国好像并没有这种辉煌的历史,从来也只有被按在地上摩擦的份,那何来帝国之说呢?下面好好唠唠这个帝国的来历。
韩国历史上长期臣服于中原王朝,其历代君主的头衔从来都只能是王,这是古代韩国人心中永远的遗憾。
在清朝时期,有韩国文人林俤曾哀叹:四海诸国未有不称帝的,唯独我邦终古不能。生在这样的陋邦,还不如死了算了。
当然这不仅是林俤个人的想法,也是整个韩王朝的梦想。以前不敢想,但自大清开始衰落后,韩国人的这种愿望更加强烈。
甲午战争后,大清已无暇东顾,小倭瓜虽然控制了半岛,但又忙于与老毛子在辽东较劲,这让韩王朝看到了称帝的希望。
不过李熙想称帝,遭到了列强、大清的一致反对,小倭瓜更是直言不讳地说:你连个固定落脚地都没有,称哪门子帝?就算称了帝,也不会得到尊重,这毫无意义。
但就算没人“祝福”,李熙还是抓住列强无暇顾及的机会,于1897年10月3日称了帝,并改国号为“大韩帝国”。
虽然韩王朝搞得不亦乐乎,不过这个称号并没有得到列强的承认。并且这个“帝国”仅存在了不到三年,就被腾出手来的小倭瓜给灭了。
尽管“大韩帝国”很短暂,但这个“大”字就成了韩国人难以割舍的梦。于是仅仅过了不到20年,韩流亡政府在上海又成立了“大韩民国”。
这个时候不仅落脚地没有,甚至连吃饭都成问题,但仍没有阻挡住韩国人“大韩”梦。由此可见,韩国人的“大韩”与疆土、人口毫无关系,纯粹就是为了圆一个几千年的梦。
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5. 韩系车和日系车之间?
韩系车与日系车相比较、到底有多么大的差距?这个问题需要从两方面来解释,在咱们国内汽车市场的范畴内,韩系车与日系车存在一定的差距,这种差距不仅仅是产品力之间的博弈,更是底蕴、文化、以及受认可度的差距;若放眼于世界市场,韩系车的整体表现已经不输日系车!
首先要说明一点,无论是谁、都没办法全面评价一个品牌、一个车型的好坏,因为无论是哪个品牌、哪款车型,只要还存在、就必然存在不可忽视的优势,若优势之处全盘被否定、那么也就不会在存在于市场;同理任何一个品牌、车型都必然存在缺点,若没有缺点,那么市场中也就不会存在其它品牌以及车型了,这就是最基本的唯物辩证!
韩系车综合素质比较不错,没什么明显的优势、但同样极难找到短板,韩系车与日系以及德系、美系车不同,很多车友在惯性思维的作用下会认为日系车皮薄、德系车小毛病多、美系车高油耗,但若想给韩系车挑刺时就会发现居然无词可用,同样想夸韩系车几句也不知道该从哪说起,或许正是因为这种平淡、使得韩系车在咱们国内市场逐渐开始边缘化!
国内汽车市场的韩系车韩系车企并不是很重视咱们的市场、正如我们的消费者对韩系车也不是很热衷一样,咱们市场中的韩系车品质不如海外车型,简单点说北美市场的韩系车品质几乎超过了丰田汽车,但在咱们这还做不到;在咱们这销售的一些车型存在敷衍的感觉,并没有引入最先进技术,只是把早已经成熟、甚至已经过时的技术不断下方,从而不断摊低成本、保持利润!
可以说韩系车企从2010年后-2020年前这10年间,有很多款车都是这种开发理念;在这10年间的很多车型如Ix25、名图、胜达等等等等,有哪个不是把那些老技术重新组合成的车子?所以韩系车在咱们这口碑下降也是在情理之中,但凡把咱们的市场与美国、欧洲市场同样的重视,韩系车也不至于混到如今这样;所以这方面韩系车不如日系车,当然指的是咱们这的韩系车;就目前来看无论是美系、日系、德系车,我们与全球市场都是同步发售的,即便晚些上市、也不过是一年半载罢了!
韩系车过去为什么火过?当然韩系车曾经也火过、也创造过超高的销量,不过那是建立在帕萨特小30万、一辆卡罗拉都15万元以上的时代,而那个时代我们的自主车企还没完成崛起,8-15万这个价格区间就成为了韩系车的主场、销量自然非常好;而在2013年之后、咱们国内汽车市场增量度过井喷期后,BBA率先开打价格战、对大众以及两田一产车型价格造成冲击,导致车价连锁走低,而如今在这个甚至用十几万都能买豪牌车型的时代,韩系车的性价比优势早已上去,下方有自主车挤压、上面有两田一产与大众挤压,所以韩系车在咱们这浑浑噩噩了多年!
韩系车企与日系车企的实力对比这些年来韩系车企的实力不断上升,不敢说已经达到丰田的水准、但它们之间的距离已经无限小;韩系车企、或者说韩国工业是最容易被忽视的,因为韩系车企没有日系车企那般响亮的招牌,也不具备欧美车企悠久的底蕴,韩系车企就是在默默无闻中不断发展成巨大的怪兽,韩国的工业实力早已超出很多人的预料,之所以容易被忽视的原因或许是在世界政治舞台上、韩国几乎没有任何存在感!
每当谈起汽车时、都绕不开丰田,丰田的强大并不在于它的普拉多有多耐用、它的卡罗拉能卖到全世界各个角落、它懂精益制造等等等等,而是在于丰田拥有汽车工业那庞大且完整的产品线与供应链条体系,丰田汽车控股爱信精机、日本电装、丰田纺织、捷太格特(拖森差速器)等等,丰田多这些子公司所打造的汽车零部件供应链条几乎供应全世界所有车企(如上图、还不完全),这才是丰田最厉害的地方!
也就是说丰田除了车玻璃之外、其它一切零部件都可以独立打造,而这种强势在未来很可能被现代汽车所超越,因为现代集团也逐渐完整、完善了供应链条,旗下控制起亚以及摩比斯、派沃太、现代重工、现代工程机械等等,除了车玻璃、轮胎之外,发动机三大件、电子系统、四驱系统等等,都可以自主生产,现代的发动机经常上沃德十佳、拥有打造纵置8AT变速器的能力,摩比斯算得上位列前几位的大型供应商!
总而言之韩系车或韩系车企其实都不输日系了,甚至在未来、韩国工业很可能会超过日本;同样在全球范围市场,韩系车与日系车的博弈不分伯仲,在欧洲销量韩系车远比日系车要高;只不过在咱们这的韩系车不是很原汁原味,现代也不是很重视咱们的汽车市场!
6. 有什么好看的韩娱小说?
已经完结的:(我全都看过,至少还算不错)
《恋战星梦》,女主少时九只、水晶。
《韩娱之逆遇》,女主允儿。男主从2020年穿越回2014西卡退队之前。
《韩娱之慢慢想起我》,女主西卡姐妹、允儿和泫雅。这本大发!很好看!
《大偶像》,女主允儿。
《韩娱之天王》,女主泰西允。经典!我是从这一本之后开始接触韩娱的。
《酷韩》,女主智妍、徐贤和IU。这本可以看看,我觉得挺好看的。
《韩娱霸者》,女主水晶和允儿。水晶描写得不错,挺傲娇可爱的。
《兄控的韩娱》,女主泰妍。这本的泰妍太可爱了!
《道士之娱乐南韩》,女主FINKL四个,还有李多海啊什么的,太多了。男主占有欲太强,我不喜欢。但篇幅很长。
《韩娱之明星恋人》,女主泰妍。
《韩娱守护力》,女主少时九只,这本有点意思,男主修真,冰山暖男。
《娱乐圈帝王》,女主西卡。
《韩娱幻想》,女主sunny。
《韩娱重生帝王星》,女主秀英。秀英女主比较少见,可以看一下。
《医道星途》,女主泰妍、西卡、sunny、yuri、允儿、徐贤、智妍,最后姜敏京估计也有,没有明确。这本不错,挺好看的。
《韩娱之点金之手》,女主韩孝珠、西卡和李妍熙。
《重生之粉色韩娱》,女主少时九只、李孝利和全智贤。这本有点虐,感情描写得很细腻。
《韩娱之我们结婚了》,女主允儿、帕尼、秀英、泰妍。这本里面少时的性格和现实中好像差异蛮大的。我不是很喜欢。
《韩娱终极幻想》,女主西卡。
《韩娱之巅》,女主成宥利、西卡。
《韩娱之梦幻少时》,女主少时九只,其中少时第十人是男主妹妹。
《缘落韩娱》,女主泰妍。这本即使不知道韩娱的也可以当作言情小说来看。
《韩娱之单身爸爸》,女主李居丽、韩胜妍、水晶和智妍。
连载:(我只看完结的,所以这些没看过,只是很多朋友推荐,说几个还在连载但篇幅很长的)
《韩娱之星光灿烂》,《韩娱之掌控星光》,《武导韩娱》,《对我而言可爱的她们》,《大娱乐家》,《韩娱之金道俊传》,《韩流之绽放》,《胖子的韩娱》,《韩娱之梦》,《请回答2014》,《社长天下》,《光路星途》,《韩娱之制作人大亨》,《星媒舵手》
7. 为什么韩国人的优越感那么强?
朝鲜这个民族外强中干,色厉内荏,表面看起来挺厉害,其实一直都是依附别人狐假虎威,历史上这个民族没有打过一场像样的战争,面对侵略几乎都是一触即溃,二战以后分裂,朝鲜不必说,单说韩国,有如此快速发展很大程度得益于美国将其视为同盟,给予巨大帮助,如今成为虽然成为准发达国家,但屈辱不堪的历史阴影任然挥之不去,所以形成了一种畸形的自尊心理,其实与其说优越感,其实还是骨子里的自卑,这和人一样。我感到奇怪的是为何我们国家有那么多人跪舔这个国家,前几年几个韩国人几乎垄断了中国的广告,前几天两个韩国明星结婚几乎登上了中国各大媒体头条,我真是感觉不可思议,要知道要不是当年明朝出兵,这个国家早就不复存在了,难道几部影视剧就把中国人的脑子洗了?我觉得主要还是我们的教育有缺失,另外无良媒体太多,造成了我们的不自信
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1. 韩式,韩国英文名称为Korea?
韩国的英文名是South Korea,平常也可以直接称为Korea,而这个英文名是源于西方对于“高丽”的音译,而朝鲜也可以称为“Korea”,准确来说就是North Korea,但是在西方,朝鲜还有个英文名称叫做“Joseon”。历史上西方将整个朝鲜半岛称为“Korea”是起源于17世纪之时,荷兰东印度公司的相关报告。
一般来说,按照中文的外国人名地名的相关翻译原则,如果当地本身就是用汉字来标记,那就直接选择当地的标记,所以像是韩国、日本这样的汉字文化圈的国家地名,基本上都是他们自己取的,并不是我们给意译、音译过的,而它们的英文名称,实际上也是西方进行的音译,与他们的中文名称本身并没什么关系。
数千年前,商朝遗臣箕子前往朝鲜半岛建立王权,也就是后来著名的“箕子朝鲜”,朝鲜之名由来已久,不过在古代这个称呼通常指代的都是半岛北部直接由中原管辖的地区,而半岛的南端,很久之前形成了所谓的“三韩”,三韩是真正的半岛土著部族,与半岛北部受到教化的地带有很大不同。也可以说,北部称朝鲜而南部称韩,也有非常久远的历史。
中原明朝建立后没多久,高丽王朝发生“威化岛回军”,明太祖取“朝日鲜明”的意思为其定国号为朝鲜,之后五百多年岁月之中整个半岛都称为朝鲜。然而半岛的汉字标识虽然是朝鲜,可在近代与西方的交流当中却自称高丽,17世纪荷兰东印度公司。对于当时仍旧处于朝鲜王朝统治的半岛,就还是将其称为高丽,所以西方也以此对其进行翻译。
到19世纪后期李朝开始与西方诸国有了正式的交往之后,也将自己的名称翻译成“Korea”也就是高丽的音译,而并非是朝鲜的音译“Joseon”。而随着日本人不断侵入,朝鲜高宗于1897年正式更改国号为“大韩帝国”自称皇帝,并且将之前的李朝历代君主都追尊为皇帝。“韩”这个国号其实也是韩国人自己取的,并不是翻译的问题,毕竟人家也懂汉字。
汉字文化圈不同于其他地区,像是日本韩国等国家的地名,通常中文名称跟英文名称都没啥直接关系,朝鲜半岛上地名的中文名都是他们自己取的,而英文名,都是按照各个地方在朝鲜语的发音进行音译翻译出来的。整个半岛上唯独一个例外就是韩国首尔,首尔就是朝鲜语中都城Seoul的直接音译,并没有对应的中文名。
再举个更通俗点的例子,那就是日本,日本的英文名是Japan,音译类似于“脚盆”,日本的中文名称是唐朝高宗时期,当时的高宗武后给改的,与他们的英文名并没有直接的联系。日本的英文名,源于英文中的漆器japan。日本的英文名称,与他们的中文名称其实也都没有任何的关联,都不是谁按照谁来翻译的关系。
就好像一个人的中文名叫张伟,英文名叫Tom一样,根本就不是中文名根据英文名翻译,或者英文名根据中文发音那样。韩国的英文名叫做Korea,是高丽的发音,而汉字标识又叫做韩国,这都是两码事。世界上非汉字文化圈国家的地名等,大多都是按照当地名称的音译来进行中文标记的,唯独汉字文化圈各国,本身就懂得汉字懂得自己取名字,也就直接拿来了。
2. 韩国文化的主要特点有哪些?
1、 韩国对于教育事业的发展非常的重视,境内已经设有很多的教育机构,不管是从幼儿还是到大学,有很多专门的教育机构针对不同的人群进行教育,也有很多专业性极强的教学单位,科研机构众多,很多大学的技术和知识的排名位列世界的前列,吸引了很多外国国家的学生去韩国旅游和留学。
2、 韩国的饮食名扬世界,在各个角落里,基本上都会有韩国的美食踪影。韩国人的饮食已经形成了一种泡菜性的文化特色。在韩国,每一个人的一天三顿饭中都是离不开泡菜的。还有很多世界性的名菜,像是其他的菜肴,都是受到了很多外来游客的喜爱。各种饮食主要是产自原来的韩国古老社会,农耕时代。其实,最主要的食料是米。以米为基础,进行各种各样的烹饪。韩国的很多饮食文化都非常讲究营养科学,不仅有蔬菜,和水果,还有肉和鱼类。经常用来制作各种各样的酱料,营养价值非常高。也有很多跟随着季节而变化的食物。
3、 韩国的服装也形成了一种文化,很多时候,服装上的图案往往能够展现出来韩国不同时期的文化,一般都是一些传统性的服装。在近代的时候,韩国的服装慢慢的被西洋的服装代替,现在的韩服只是在一些比较特殊的节日中会有人穿戴,依次来庆祝节日。女性的韩服一般是看上去非常宽松的,短袖上衣,长长的裙子。男性一般就是背心和马甲较为突出。根据自己的衣服选择不同的配饰。
4、 此外韩国还有很多比如木偶戏剧,话剧等等,假面舞一直以来成为了韩国地区重要的文化标志。在韩国的很多文化艺术表演上占据着非常重要的地位。
3. 美国之间的关系是怎样的?
谢谢邀请!简单点说,美日韩三国是一种畸形的盟友关系。所谓畸形,按照正常盟友关系的逻辑来讲,日韩两国之间的关系异常走样,完全没有盟友的那种亲密无间和不离不弃!如果不是美国的存在,日韩两国更像是对手和敌人!
日韩两国是美国在亚太地区的重要战略盟友,缺一不可。同样,日本和韩国在政治和军事安全上严重依赖美国。美国作为政治,经济,军事上的老大哥,是美日韩同盟存在并且正常运转的主要推手和动力。美国利用日韩两国为跳板,大肆干涉亚太事务,扩展战略势力范围。作为美日韩三国的主心骨,美国和日本韩国都建立了牢不可破的同盟关系。
日韩之间可就没有那么和谐友好了。在历史问题,岛屿纠纷,经济摩擦等方面,日韩两国有严重分歧,矛盾不可调和。日韩两国关系也一直像过山车一样高低起伏不断。目前来看,日韩两国关系将长期处于紧张抑或不冷不热的状态之中。纵然有美国从中调和,但是这不能彻底改变日韩双方外交关系被动的局面。
往届美国总统力求在日韩之间求平衡,意图加深日韩合作,改善日韩关系也好进一步为自己所用。但是美国总统特朗普上台以来,明显有一种心态就是利用日韩的矛盾和纠纷谋求美国的私利,并没有以一种更长远的利益考虑来妥善处理日韩之间的关系。
美国 这种杀鸡取卵式的政治手腕,为美日韩三方关系增添更多变数。美国,日本,韩国这种一个老大,两个小弟并且小弟之间恩怨难解的古老模式,或许在不久的将来会有所变化。
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4. 韩国面积只有十万平方公里?
号称“大韩民国”还不算啥,韩国还自称过“大韩帝国”,你知道吗?
历史上出现过大秦帝国、波斯帝国、奥斯曼帝国等等,近代也有大英帝国。
无论是哪个帝国,基本都是经济、军事强大到足以傲视一个大陆甚至数个大陆。
但韩国好像并没有这种辉煌的历史,从来也只有被按在地上摩擦的份,那何来帝国之说呢?下面好好唠唠这个帝国的来历。
韩国历史上长期臣服于中原王朝,其历代君主的头衔从来都只能是王,这是古代韩国人心中永远的遗憾。
在清朝时期,有韩国文人林俤曾哀叹:四海诸国未有不称帝的,唯独我邦终古不能。生在这样的陋邦,还不如死了算了。
当然这不仅是林俤个人的想法,也是整个韩王朝的梦想。以前不敢想,但自大清开始衰落后,韩国人的这种愿望更加强烈。
甲午战争后,大清已无暇东顾,小倭瓜虽然控制了半岛,但又忙于与老毛子在辽东较劲,这让韩王朝看到了称帝的希望。
不过李熙想称帝,遭到了列强、大清的一致反对,小倭瓜更是直言不讳地说:你连个固定落脚地都没有,称哪门子帝?就算称了帝,也不会得到尊重,这毫无意义。
但就算没人“祝福”,李熙还是抓住列强无暇顾及的机会,于1897年10月3日称了帝,并改国号为“大韩帝国”。
虽然韩王朝搞得不亦乐乎,不过这个称号并没有得到列强的承认。并且这个“帝国”仅存在了不到三年,就被腾出手来的小倭瓜给灭了。
尽管“大韩帝国”很短暂,但这个“大”字就成了韩国人难以割舍的梦。于是仅仅过了不到20年,韩流亡政府在上海又成立了“大韩民国”。
这个时候不仅落脚地没有,甚至连吃饭都成问题,但仍没有阻挡住韩国人“大韩”梦。由此可见,韩国人的“大韩”与疆土、人口毫无关系,纯粹就是为了圆一个几千年的梦。
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5. 韩系车和日系车之间?
韩系车与日系车相比较、到底有多么大的差距?这个问题需要从两方面来解释,在咱们国内汽车市场的范畴内,韩系车与日系车存在一定的差距,这种差距不仅仅是产品力之间的博弈,更是底蕴、文化、以及受认可度的差距;若放眼于世界市场,韩系车的整体表现已经不输日系车!
首先要说明一点,无论是谁、都没办法全面评价一个品牌、一个车型的好坏,因为无论是哪个品牌、哪款车型,只要还存在、就必然存在不可忽视的优势,若优势之处全盘被否定、那么也就不会在存在于市场;同理任何一个品牌、车型都必然存在缺点,若没有缺点,那么市场中也就不会存在其它品牌以及车型了,这就是最基本的唯物辩证!
韩系车综合素质比较不错,没什么明显的优势、但同样极难找到短板,韩系车与日系以及德系、美系车不同,很多车友在惯性思维的作用下会认为日系车皮薄、德系车小毛病多、美系车高油耗,但若想给韩系车挑刺时就会发现居然无词可用,同样想夸韩系车几句也不知道该从哪说起,或许正是因为这种平淡、使得韩系车在咱们国内市场逐渐开始边缘化!
国内汽车市场的韩系车韩系车企并不是很重视咱们的市场、正如我们的消费者对韩系车也不是很热衷一样,咱们市场中的韩系车品质不如海外车型,简单点说北美市场的韩系车品质几乎超过了丰田汽车,但在咱们这还做不到;在咱们这销售的一些车型存在敷衍的感觉,并没有引入最先进技术,只是把早已经成熟、甚至已经过时的技术不断下方,从而不断摊低成本、保持利润!
可以说韩系车企从2010年后-2020年前这10年间,有很多款车都是这种开发理念;在这10年间的很多车型如Ix25、名图、胜达等等等等,有哪个不是把那些老技术重新组合成的车子?所以韩系车在咱们这口碑下降也是在情理之中,但凡把咱们的市场与美国、欧洲市场同样的重视,韩系车也不至于混到如今这样;所以这方面韩系车不如日系车,当然指的是咱们这的韩系车;就目前来看无论是美系、日系、德系车,我们与全球市场都是同步发售的,即便晚些上市、也不过是一年半载罢了!
韩系车过去为什么火过?当然韩系车曾经也火过、也创造过超高的销量,不过那是建立在帕萨特小30万、一辆卡罗拉都15万元以上的时代,而那个时代我们的自主车企还没完成崛起,8-15万这个价格区间就成为了韩系车的主场、销量自然非常好;而在2013年之后、咱们国内汽车市场增量度过井喷期后,BBA率先开打价格战、对大众以及两田一产车型价格造成冲击,导致车价连锁走低,而如今在这个甚至用十几万都能买豪牌车型的时代,韩系车的性价比优势早已上去,下方有自主车挤压、上面有两田一产与大众挤压,所以韩系车在咱们这浑浑噩噩了多年!
韩系车企与日系车企的实力对比这些年来韩系车企的实力不断上升,不敢说已经达到丰田的水准、但它们之间的距离已经无限小;韩系车企、或者说韩国工业是最容易被忽视的,因为韩系车企没有日系车企那般响亮的招牌,也不具备欧美车企悠久的底蕴,韩系车企就是在默默无闻中不断发展成巨大的怪兽,韩国的工业实力早已超出很多人的预料,之所以容易被忽视的原因或许是在世界政治舞台上、韩国几乎没有任何存在感!
每当谈起汽车时、都绕不开丰田,丰田的强大并不在于它的普拉多有多耐用、它的卡罗拉能卖到全世界各个角落、它懂精益制造等等等等,而是在于丰田拥有汽车工业那庞大且完整的产品线与供应链条体系,丰田汽车控股爱信精机、日本电装、丰田纺织、捷太格特(拖森差速器)等等,丰田多这些子公司所打造的汽车零部件供应链条几乎供应全世界所有车企(如上图、还不完全),这才是丰田最厉害的地方!
也就是说丰田除了车玻璃之外、其它一切零部件都可以独立打造,而这种强势在未来很可能被现代汽车所超越,因为现代集团也逐渐完整、完善了供应链条,旗下控制起亚以及摩比斯、派沃太、现代重工、现代工程机械等等,除了车玻璃、轮胎之外,发动机三大件、电子系统、四驱系统等等,都可以自主生产,现代的发动机经常上沃德十佳、拥有打造纵置8AT变速器的能力,摩比斯算得上位列前几位的大型供应商!
总而言之韩系车或韩系车企其实都不输日系了,甚至在未来、韩国工业很可能会超过日本;同样在全球范围市场,韩系车与日系车的博弈不分伯仲,在欧洲销量韩系车远比日系车要高;只不过在咱们这的韩系车不是很原汁原味,现代也不是很重视咱们的汽车市场!
6. 有什么好看的韩娱小说?
已经完结的:(我全都看过,至少还算不错)
《恋战星梦》,女主少时九只、水晶。
《韩娱之逆遇》,女主允儿。男主从2020年穿越回2014西卡退队之前。
《韩娱之慢慢想起我》,女主西卡姐妹、允儿和泫雅。这本大发!很好看!
《大偶像》,女主允儿。
《韩娱之天王》,女主泰西允。经典!我是从这一本之后开始接触韩娱的。
《酷韩》,女主智妍、徐贤和IU。这本可以看看,我觉得挺好看的。
《韩娱霸者》,女主水晶和允儿。水晶描写得不错,挺傲娇可爱的。
《兄控的韩娱》,女主泰妍。这本的泰妍太可爱了!
《道士之娱乐南韩》,女主FINKL四个,还有李多海啊什么的,太多了。男主占有欲太强,我不喜欢。但篇幅很长。
《韩娱之明星恋人》,女主泰妍。
《韩娱守护力》,女主少时九只,这本有点意思,男主修真,冰山暖男。
《娱乐圈帝王》,女主西卡。
《韩娱幻想》,女主sunny。
《韩娱重生帝王星》,女主秀英。秀英女主比较少见,可以看一下。
《医道星途》,女主泰妍、西卡、sunny、yuri、允儿、徐贤、智妍,最后姜敏京估计也有,没有明确。这本不错,挺好看的。
《韩娱之点金之手》,女主韩孝珠、西卡和李妍熙。
《重生之粉色韩娱》,女主少时九只、李孝利和全智贤。这本有点虐,感情描写得很细腻。
《韩娱之我们结婚了》,女主允儿、帕尼、秀英、泰妍。这本里面少时的性格和现实中好像差异蛮大的。我不是很喜欢。
《韩娱终极幻想》,女主西卡。
《韩娱之巅》,女主成宥利、西卡。
《韩娱之梦幻少时》,女主少时九只,其中少时第十人是男主妹妹。
《缘落韩娱》,女主泰妍。这本即使不知道韩娱的也可以当作言情小说来看。
《韩娱之单身爸爸》,女主李居丽、韩胜妍、水晶和智妍。
连载:(我只看完结的,所以这些没看过,只是很多朋友推荐,说几个还在连载但篇幅很长的)
《韩娱之星光灿烂》,《韩娱之掌控星光》,《武导韩娱》,《对我而言可爱的她们》,《大娱乐家》,《韩娱之金道俊传》,《韩流之绽放》,《胖子的韩娱》,《韩娱之梦》,《请回答2014》,《社长天下》,《光路星途》,《韩娱之制作人大亨》,《星媒舵手》
7. 为什么韩国人的优越感那么强?
朝鲜这个民族外强中干,色厉内荏,表面看起来挺厉害,其实一直都是依附别人狐假虎威,历史上这个民族没有打过一场像样的战争,面对侵略几乎都是一触即溃,二战以后分裂,朝鲜不必说,单说韩国,有如此快速发展很大程度得益于美国将其视为同盟,给予巨大帮助,如今成为虽然成为准发达国家,但屈辱不堪的历史阴影任然挥之不去,所以形成了一种畸形的自尊心理,其实与其说优越感,其实还是骨子里的自卑,这和人一样。我感到奇怪的是为何我们国家有那么多人跪舔这个国家,前几年几个韩国人几乎垄断了中国的广告,前几天两个韩国明星结婚几乎登上了中国各大媒体头条,我真是感觉不可思议,要知道要不是当年明朝出兵,这个国家早就不复存在了,难道几部影视剧就把中国人的脑子洗了?我觉得主要还是我们的教育有缺失,另外无良媒体太多,造成了我们的不自信
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