台北开展大规模防空演习(为什么部队还保留高射炮)
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2024-01-06
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1. 台北开展大规模防空演习,为什么部队还保留高射炮?
导弹的命中率其实也没有想象中的那么高,尤其在现代复杂的电磁环境下进行的激烈对抗。
在上世纪60-70年代的越南战争期间,苏联花了大力气来军事援助越南人民军,给越南装备了约30个导弹营,1965年越军平均发射17枚“萨姆”2导弹就可击落一架美机,而到1968年底平均每发射70枚才能击落一架美机。什么原因呢?因为美军加大了电磁干扰对抗强度,导致萨姆2容易丢失目标。甚至,美军直接组建了“野鼬鼠”战机分队,专门对地空导弹的雷达和导弹阵地进行硬杀伤、硬压制,大名鼎鼎的“百舌鸟”反辐射导弹就是那时候投入战场。这样的战术很有效果,导致地面雷达甚至都不敢开机,自然也就无法发现目标和指引导弹攻击敌机了。
当然,后来苏、越、中三国技术人员专门研究和试验,制定了很多技巧和方法、战法,比如“断高压”、“多基雷达”、“摇摆天线”等战法,最大限度的对抗这种反辐射硬压制的打法,还是取得了很好的战果,但是这说明,导弹不是万能的,很容易受压制。
萨姆系列防空导弹在越南和1973年中东战争中确实发挥了重要作用,显示了巨大威力。但是这样的战法容易被摸着门道的对手,有针对性的压制。著名的1982年中东战场的贝卡谷地空战,以色列通过短短6分钟的攻击就彻底摧毁了叙利亚和苏联苦心经营10年耗资20亿美元的19个萨姆导弹阵地,以色列空军利用先进的F15、F16战斗机配合预警机和电子干扰机作战,据说以军损失为0。这个一边倒的战斗,是世界军事史上具有划时代意义的一个著名战例,此战充分显示了电子战在空战中的巨大作用,有制电磁权的一方对防空导弹的压制效果非常明显。
接着是海湾战争,联军承认被伊拉克击落了30架飞机,其中有6架是被高炮击落,1架被米格25打掉,6架在近距离被地面的便携防空导弹击落,仅仅一半多一点才是被传统的地面防空导弹击落。这也很能说明,在面对先进一到两代的对手全面碾压之下,高炮尚可一战,而防空导弹不是那么可靠。
而且,在现代军事科技之下,高射炮尤其是自行高炮,在野战防空条件下能够发挥更重要的作用。AHEAD近炸炮弹。这种炮弹的近炸引信原理与普通无线电近炸引信不同,每发炮弹可以根据雷达精确测距的结果单独装订极为精确的时间引信,大量炮弹可以在目标飞行路线上按时间爆炸,使目标犹如撞上破片组成的“墙壁”。
这样先进的自行高炮,尤其对于各种精确制导武器、无人机、近距离支援攻击机、武装直升机有很强的快速打击能力。
同样,高射速的近防速射炮,也是现代军舰的贴身护卫,成为对抗反舰导弹的最后一道防线。
灵敏智慧的防空导弹,以及有效可靠的高射炮,是防空系统必不可少的硬杀伤手段。所以,灵机一动的军工人,也有讨巧的时候,研制出了弹炮合一的防空系统。导弹和高射炮各取所长,“长短搭配,防空不累”!
2. 炮兵的地位如何?
世界上最先进的远程火箭炮美制M270型227㎜履带式自行火箭炮,模块通用性非常好,可同时安装6枚227㎜火箭弹模块和一枚近程战术导弹模块,打击距离在40~300㎞。
美军的炮兵建设目前仍然在进行当中,虽然航空兵发展更快一些,但是美军对于炮兵的重视丝毫没有降到,就连服役了40年的M109型“帕拉丁”155㎜自行榴也在不断的改进当中,并且紧跟信息化和数字化妆步伐。
对于现代陆军建设来说,炮兵仍然是重要的一环,火炮的打击能力和快速反应能力仍然没有其他装备可以替代。而且随着科技的发展炮兵建设也上了更高的台阶,以前需要十几发甚至上百发才能覆盖消灭的目标,现在采用新型制导炮弹一发就能解决!其精确性和可靠性、效用比航空兵目前为止还难以做到。图片上美军M777型155㎜轻型榴弹炮正在进行平射,155㎜榴弹直瞄射击可以击毁一辆重型坦克,威力远比穿甲弹大!无独有偶,我军155自行榴也在进行直瞄对“硬目标”打击的训练。
现代战争当中火力打击距离是有层次的,在师旅一级的作战单位当中火力控制范围在10~30㎞就已经很不错了(远程火箭炮是军一级直属装备)在这个距离可以精确的将炮弹打击到敌人的头上是师旅级首长所要考虑的问题,对于部队来说,打的准才是追求的目标,否则打的再远也没有意义,而10~30㎞这个距离正是炮兵的专长!实施火力覆盖或者打击小群单个目标都是炮兵的拿手好戏,因为10~30㎞范围内会有多种己方侦察手段灵活对敌实施侦察,精确定位后引导炮兵消灭之,而航空兵或者武装直升机在精确侦察和精确引导(还是需要地面支持)这个方面缺乏时效性,所以打击效果与炮兵相比仍然有差距。米–28“浩劫”武装直升机,秉承俄制武器的“暴力美学”!但是它与卡–52竞争失败了,将成为“淘汰”武器。
武装直升机现在被“树”的神乎其神,似乎成了陆军(在编制上属于陆军航空兵)包打天下的武器装备!它固然很强大,具备“一树之高”的隐蔽性和快速机动的打击能力……但是它不可能替代炮兵!首先就是它的价格太高了!一架重型“武直”的售价在3000万美元左右,而一门M777牵引榴弹炮美军采购价在80万美元,一架武直的价钱几乎采购了一个M777营的所有装备(18门炮,加上营连指挥车、牵引弹药车、维修保障车、炮侦雷达车……等特种车辆)但是这样昂贵的武器在战场所发挥的能力未必要比一个榴弹炮营大!而且重型武直的弹药携带量不足一吨,火力密度肯定不如一个榴炮营的密度高!现代战争对于武器装备的要求越来越效能化,也就是说:要将一种武器装备发挥出最大的效能就是让它垂直使用!火炮作为“战争之神”目前仍然是陆军火力支援的中坚力量,在作战过程中它的效用比最好!所以,在未来的数十年间没有武器可以替代它。
3. 002国产航母会参加海军节吗?
今年是人民海军成立70周年,又逢共和国成立七十周年华诞,依例要观兵天安门广场,海军也要举行相关庆典,国产航母002会不会出现在4月23日的国际阅舰仪式上呢?没准还真是一个问题,值得讨论一下。002号自2018年5月13日开始海试,至2019年2月,完成了五次海试,海试近一年,应该说已接近入役状态,有辽宁舰的基础,入役日操作参加观舰式大有可能,这样届时中国将有两艘航母参加,想想都挺幸福的呗。进入双航母时代,中国海军七十年,作为重要发展成就之一,与055和901,一并出席,堪谓意义重大。凡事都讲个良辰吉日,2019年海军节这天,注定要永载史册。不为炫耀武力,也不为与什么人比,我们就是我们,堂堂正正发展自己的力量,坚定不移打造航母,两艘不够还会造下去,凭借自己的能力,正能走得无限远,这是第一艘,一个崭新的开始。
●喜极而泣。作为一个老海军,他悲喜交加,谈及海军70年发展,说受了多少窝囊气,带外军代表团参观我舰,对我们2000多吨的小舰,人家根本连瞄一眼的兴趣都没有。多年作用近海,以短潜快为主,去不了远海,维护我海疆利益都十分困难。海军正是我军现代化建设的一个重大缩影,都说百年海军,如今海军,舰艇是越来越大了,几可随心所欲,虽说十万吨的大船没出来,但基本就是下一艘建设的目标,正在建设中,包括4万吨的小平顶,想造便有,这是一种典型的能力。人民海军向前进,再唱海军的歌,热血奔涌,多少艰难与光荣,汇聚这一刻,不由百感交集,将军是个老海军,当然对海军建设有很深厚的感情,语带哽咽,我们走到今天真是不容易。面对铜墙壁垒,突破种种技术限制,立足自己发展,那么就在今年,它来了,一艘七万吨的战舰,海上作战的中心,它帅气,高大而威武。
●为时尚早。现在的我们力量尚弱,海军舰艇总吨位只有美军三分之一,而在航母等大型水面舰只上差距甚大,美国11艘航母,我们只有2艘,吨位还有差距,技术上差距更大。美军有11艘两栖攻击舰,我们一艘也没有,美国宙斯看战舰86艘,中国不足20艘,美军核黑鱼70艘,我们差距甚大。尽管我们建设的目标不似美军,但无论在数量,与质量,差距都是很大的。美军靠多年的投入,经过了几十年的建设,才有了今天的规模,所以百年海军的说法,形象而现实地摆在了我们面前。有差距不怕,要在我们够努力,弥补了不少技术差距,在技术上呈现出明朗的春天,发展势头可喜,055下起了饺子,901被给舰也已经赶将上来,航母真要劈里啪啦下起饺子来,节拍还是蛮快的。所以不必在那整天数,走出了困境,我们看到了希望。
●002怎么样?作为我国第一艘国产航母,它要比辽宁舰强出不少,因是001A改称002是有道理的,至少多装了10架歼-15,在航电和动力方面,都有所提高。从无到有,建一艘,才能真正搞起来配套,在技术上得以验证,我们建造的水平,果如其然,二年多就下水一艘航母,在舰载机起降效率和预警控制方面,差点事,但它非常实用,皮实又结实,还耐用,技术维护相对也简单得多,作用远海可能差点事,但于近海,在陆基力量支撑下,堪谓威力满满,因此之谓,我们发展002是对的,并且相当重要,没有一两艘航母镇着,还真是不成。作为中船重工的光荣,也是国人的光荣,它会来海军节,赶在节点入列,到那一天,我们会看到两艘航母,我们的海军雄壮着呢,给人鼓荡人心的力量。
4. IDF战斗机性能怎么样?
IDF全名(Indigenous Defence Fighter 自制防御战机),是台湾在美国技术协助下设计开发的一种轻型超音速喷气式战斗机,具备视距外作战能力,针对目标为解放军大量装备的歼-7、歼-8战斗机和对地攻击飞机,力求在质量上取得优势。IDF又称F-CK-1战斗机,俗称“经国”号战斗机,用以纪念蒋经国。自 70 年代末期以来,台湾空军老旧战机的更新一直受到挫折,最初中意的 F-16A/B 美方拒绝出售,连专为出口发展的低档战机 F-20 虎鲨 和 F-16/79,也因为中华人民共和国与美国于 1982 年签订的八一七公报而落空,台湾不得不“自立”研发战机,新战机的研发在美方允诺技术支援下于 1983 年展开,并称该机为 IDF(Indigenous Defence Fighter,自制防御战机 )。IDF 整个研发计划称之为“安翔计划”,细分为四个子计划,分别是机体气动力结构和机体设计的“鹰扬计划”,发动机研发的“云汉计划”,飞控和航电系统整合的“天雷计划”与机上空对空导弹发展的“天剑计划”。IDF 于 1994 年开始量产,最初生产量为 250 架,以月产 3 至 5 架的速率持续生产五年,但由于已向美,法成功采购到 F-16A/B MLU 和幻影2000-5,IDF 定购数量减到 130 架,已经完成生产,估计不会有追加订货和国外客户,所以 IDF 生产线关闭指日可待。IDF 配备在台中清泉岗的 3 联队和台南的 1 联队。经国号战机的进气口具有高攻角优点,而进气口向机身内部弯曲缩小的设计,让战机在高攻角时不会因为发动机进气量不足而发生失速的优点,此外由于进气口向内弯曲使得发动机所产生的馀热较不易散失,无形中减少了飞机的红外线特徵加强了匿踪性。此设计後来也获得法国空军阵风式战斗机和美国空军F-22战机采用,另外座舱弹射椅倾斜30度,可协助飞行员承受较高的G力。操纵杆和F-16战机一样,置於飞行员右手处,并配有手置节流阀控制系统(HOTAS,Hands On Throttle And Stick),并采用全罩式的水滴式座舱,飞行员拥有良好的视线范围。经国号战机有9个挂架(Pylon),分别为左翼端,左翼外侧,左翼内侧,左发动机进气口外下方,右发动机进气口下方,机腹中线,右翼内侧,右翼外侧,以及右翼端。担任对空作战任务时,外挂两枚中程空对空飞弹(天剑2型)四枚短程空对空飞弹(天剑一型)与两千公升油料(约528加仑),於左右翼外侧以及翼端挂载天剑一型导弹各1枚,机腹中线搭载天剑二型导弹2枚(纵列半埋於机腹),左右翼内侧挂载1041L副油箱各一具,这是经国号战机最典型的空优作战武装。在经国号战机座舱左後方设计有一具20mm 6管M61A1火神式机炮可用於缠斗空战或对地攻击,备弹400发左右。担任对地任务时,左右翼翼端各挂载一枚天剑一型飞弹;挂载MK-82通用炸弹(500磅)的话,机腹中线挂架可挂载2枚,其他挂架可各搭载1枚;如果挂载MK-84重型通用炸弹的话(2,000磅),左右翼内侧,以及机腹中线可各挂载1枚;CBU-20石眼集束炸弹(Rockeye)最多可挂载10枚;燃烧弹7枚;火箭荚舱3至4具;左右翼内侧,以及机腹中线挂架可以各挂载1具1,041L或是568L副油箱。IDF 的机载雷达是由 APG-67 改良而来的“金龙-53”型脉冲多普勒雷达。 拥有 15 种操纵模式, 包括八种空对空, 七种空对地, 具有超视距空战的能力, 对空最大搜索距离为 148 公里, 对地最大搜索距离为 67 公里。IDF 的航电系统较为先进, 装有一台多功能抬头显示器, 座舱有两台多功能显示器, 能显示导航, 通信, 雷达和武器信息等, 一套 H423 型激光陀螺惯性导航系统, 能为飞机提供准确的导航, 而且能为飞机的火控系统提供攻击所需的导航资料。IDF 还装有雷达警告接收机和电子对抗装置[3]。IDF 的驾驶杆的布置和 F-16 十分相似, 右侧是飞行姿态控制杆, 左侧是发动机推力控制杆,飞行座椅向后倾 30 度, 以提高飞行员的抗过载能力。动力系统的优劣直接影响到战机的飞行性能,并对其空战格斗和武器装载能力有重大影响,现役新战机的推重比都大过 1,剩余推力可提供飞机更灵活的飞行性能。依简氏年鉴的资料显示,它的直径为 604.52mm,长度 3,403.6mm,重量 603.3Kg,其军用推力 2,732.94Kg,最大后燃器推力 4,195.8Kg,发动机的推重比值为 6.95。由于 TFE-1042-70 的推力不大,致使外界对 IDF 的推重比值表现质疑,目前尚未公布 IDF 的重量数据,正确的推重比值尚不清楚,但以 IDF 尺寸相近的 F-16A/B 为基准,粗略评估 IDF 可能的性能表现:F-16 在满油箱且无外载状况下的净重约 10,432.8Kg 左右,IDF 由于尺寸略小,内载燃油较少且发动机较轻,相同状况下的净重约为 8,618.4Kg 至 9,072Kg 之间,两具 TFE-1042-70 的后燃总推力在 7,711.2Kg 至 8,391.6Kg 之间,约为 0.925,就单纯的防空作战而言,IDF 的推力表现应可以满足需求,推力不足的问题不如传闻中严重。IDF 的固定武装为一门20mm M61A1 火神炮,配置方式与 F-16 相似,皆位于机身左侧翼前缘边条板根部,但弹药仅 400 发左右。IDF 共有 8 个挂点,除了AIM-9和天剑一型,天剑二型空对空导弹外,尚可传统式炸弹,子母弹,激光制导炸弹和 AGM-65 小牛导弹。为增加航程,IDF 机身中线和翼下内侧挂架尚可挂载 567 和 876 升的外载油箱,最大负载下可加装 3 具 876 升外载油箱。虽然IDF 可配备的武器系统不少,但由于主要以执行防空作战为主,故空对空导弹为最重要的配备,IDF 最多可配备四枚天剑一型和两枚天剑二型空对空导弹。由于台南空军基地仍库存着数量庞大的 AIM-9P-4 导弹,因此台南基地的 IDF 战机将以配备 AIM-9P-4 型 导弹为主,AIM-9P-4 具部分全方面攻击能力,但不具抗红外线干扰能力。清泉岗空军基地的 IDF 战机所配备的是天剑一型空对空导弹,具有全方位攻击能力与抗红外线干扰能力,超视距导弹都将装备自产天剑二型空对空导弹,主动雷达制导,射程超过 70Km。技术参数:成员:1名(A、C型单座机);2名(B、D型双座机),机长14.48公尺,翼展8.53公尺,全高4.7公尺,机翼面积24.26平方公尺,空重7,492公斤,战斗重量9,072公斤最大起飞重量12,530公斤,动力FE-1042-70,最大推力44 kN(每台22 kN),最大後燃器推力64 kN(每台3 2 kN),极速1.5,海平面爬升率14326 公尺/分,滞空时间携带1,040L副油箱× 2:90分钟,推重比1.01,重力负荷6G至-2G,最大外挂2000公斤,机身寿限3000飞行小时。IDF是中国(中国台湾)自研成功的第一种第三代战斗机,这是毋庸置疑的事实。那些说IDF不如J-7E,J-8B之流的赶紧洗洗睡,IDF再弱它也是三代机,这是二代机不能比的。实际上IDF的设计可圈可点,很多设计思想都有F-16的影子(据说研发人员有来自原通用动力的华裔),虽然发动机受米帝限制只能用2台小推,但是这小推也是采用FADEC技术的,至今(2017年)大陆还未能在量产发动机上使用。技术源自APG-67的金龙53雷达在当时性能也属不错。IDF在同时期的中国战斗机里综合性能可以排第一,但是因为设计取向的原因,IDF高速性能极差、航程短、作战半径小、有效载荷低,是一款类似F-5E的防御型战斗机。同期中国大陆装备的J-7系列战斗机,除了逆向仿制米格-21MF的J-7C/D以外,到2004年才在J-7G上配备了火控雷达,机动性能也仅仅是接近三代机的水平,而且和IDF一样航程短、载荷低。J-8系列战斗机,虽然配备了火控雷达,然而到96年才第一次配合阿斯派德弹勉强实现了超视距攻击(发射时距目标仅10几公里),到了2004年以后J-8F型才真正配合PL-11/12具备了超视距作战能力。
大陆第一种真正意义上的自研三代机是2004年交付,2006年形成完全作战能力的J-10/J-10A,而IDF是93年开始交付,96年形成战斗力的,当然,随着国际形势的变化和经济形势的恶化,台湾的航空工业已经和大陆拉开了极大的距离,在当前J-20即将交付部队的时刻,台湾甚至连当初研制IDF的技术力量都流失了,不过这并不能改变IDF在中国战斗机发展史上应有的地位。
5. 中国首艘国产航母002和辽宁舰有何区别?
虽然辽宁号和山东号系出同门,他们之间还是有很大不同的。
这符合航空母舰建造的规矩,比如美国的尼米兹级航空母舰就是边建造边改进,尼米兹级的8号舰杜鲁门号开始,每艘新舰都较先前的设计有相当程度的改良。所以,当美国开始建造第3代核动力航空母舰福特级的时候,并不是从0开始,而是在尼米兹级改进的基础上进一步改良,而形成的新航母舰船。
在未来,福特级航空母舰也会走这样的一条路,通过渐进式改良的方式,不断将新技术新概念融入新航母的建造之中。
(福特级航母,看着跟尼米兹级差不多)
我国的国产航母舰在建设的过程中也是充分吸取了国外先进航空母舰的建造理念,所以虽然山东号的建造基本概念和辽宁号相差无几,两者长得也差不多,但是山东舰和辽宁舰相比却又有很大的不同。
(辽宁号)
(山东号)
主要的不同来自于这几方面:
1,排水量更大了。辽宁号航空母舰的满载排水量是5.9万吨,山东号满载排水量则达到了7万吨,相比于辽宁号增加了将近20%的排水量。意味着山东号航空母舰可以比辽宁号有更大的内部空间,这带来了至少三个好处。
第1个好处,可以多放几架舰载机。根据相关信息表明,山东号航空母舰舰载机的搭载数量可能要比辽宁舰多出了10%。
第2个好处,可以多储存弹药和航空燃油。。
以目前山东号航空母舰的排水量来看,内部估计能多储存一两千吨弹药和两三千吨航空燃油。
第3个好处,船员的生活空间更大了。根据央视发布的一些关于山东舰的画面来看,内部不仅有供员工居住的宽敞宿舍,还有超市、图书室等,这些配套让船员的海上生活不那么单调了。
(山东号内部的超市)
2,飞行甲板的滑跃角度变了。辽宁号航空母舰飞行甲板舰艏处的滑跃角度为14度,而山东号航空母舰滑跃角度则改为12度了。
滑跃角度的变化通过肉眼很难发现,做了这个略微的调整,是我国相关设计人员根据辽宁号航空母舰的技术特点进行的改进,这个改进必然会对航母的出勤效率产生非常重大的影响。
山东号航空母舰更大的排水量,也让他拥有比辽宁号航空母舰更多舰载机的搭载数量,那么如何让山东舰发挥出这个优势呢,所以必然要让山东舰在单位时间内有更大的出勤效率,这也是世界各国航母发展提出的硬性指标之一。
比如,福特级航空母舰首号舰福特号相对于尼米兹级提高了大约25%的出勤率。也就是说,如果以尼米兹级单日出行率是200架次,福特级航空母舰的出勤率则达到了250架次。显然,这让福特级航空母舰相应的提高了25%的攻击力度,4艘福特级航空母舰就能实现过去5艘尼米兹级航空母舰的战斗力。
福特级航空母舰出勤率的提高和他所使用的电磁弹射器不无关系,而山东舰要做到比辽宁舰更高的出击效率,在甲板结构方面就要进行优化了。
很有可能这个原因,所以山东号航空母舰的甲板舰艏的滑跃角度相对于辽宁号航空母舰就小了两度。
当然了,这个改变可不是拍着脑袋决定的,它有一个复杂的过程。通常,就算设计人员通过扎实的理论基础进行计算,在真正设计定型之前,也需要有大量的技术参数进行验证。比如,把航空母舰的等比例模型放到风洞中去吹。
目前我国拥有世界上最大的风洞,这为航母的设计提供了良好的实验平台。
3,舰岛的大小不一样了。这是山东舰和辽宁舰舰体外部最明显的不同,山东舰虽然排水量更大一些,但是他的舰岛相比于辽宁舰的舰岛却短得多,却又高得多。据说,山东舰的舰岛比辽宁舰的舰岛短了10米,但是高了5米。
(前为山东舰舰岛)
舰岛的变化来自于科技的进步,航母的舰岛是集中了航母的指挥塔、飞行控制室、航海室、雷达和通信天线等为一体的建筑。在设计航空母舰的时候,舰岛的尺寸越小,甲板上的空间越大,供飞机活动的空间也越大。但是技术所限,舰岛并不能无限制的缩小。
比如,俄罗斯的雷达和通信天线等往往都比较笨重,舰岛的尺寸自然相应的就大了。而山东舰舰岛能做得比辽宁舰的舰岛小这么多,就是因为他采用的是更先进的集成化雷达系统,性能更好尺寸却可以小得多。
与此同时,为了让雷达有更远的探测距离,山东舰舰岛的高度也提高了5米,估计怎么着也能为航母增加10~20公里的海上探测距离,可以至少延长5~20秒的预警时间。
可不要小看这短短的几秒钟,在现代战争中,航母往往可以在发现敌人之后15~20秒钟之内完成捕捉、确认、攻击等工作,然后以1秒1发的速度发射导弹反击,十几秒钟足以完成对敌的饱和式攻击了。
山东舰和辽宁舰之间的区别远远不止如此,航母的建设是一个汇集了几百上千家科研单位的大型工程,即使每一个设计团队为自己负责的项目做出10处改进,合到一起就是几千上万个变化。
山东号航空母舰相对于辽宁号航空母舰的改进仅仅是一个开始,随着我国航母设计和建造能力的逐渐增强,后续的航母建造会带来更大的改变。
比如,从目前的滑跃式起飞变成弹射起飞;排水量从目前的7万吨左右增加到8~10万吨;相应的舰载机的种类、数量都会有大幅度的提高。
还有,目前我国山东号和辽宁号航空母舰舰载机是使用滑跃起飞的方式,无法搭载类似于美国鹰眼早期预警机这样的专业预警机,结果让我国航母舰队的探测距离相对于美军航母变成了近视。
(美军鹰眼早期预警机)
只有当我军装备了属于自己的8~10万吨级别的大型航母,并且使用弹射方式起飞之后,我军航母才能弥补这样的短板,从而在性能上和美军现役航母相当了。
6. 防空警报响起要过红绿灯吗?
当防空警报响起时,行车者不需要过红绿灯,应立即停车并寻找安全避难所。防空警报的响起意味着可能会有空袭或其他紧急情况发生,因此行车者必须优先确保自身和乘客的安全。在听到警报后,应迅速打开车窗,注意周围情况,并遵循当地政府发布的防空警报应对措施。在安全的情况下,再继续行驶。
7. 地空导弹兵的近快战法是什么?
“近快战法”是我空军地空导弹兵在上世纪60年代初为打击入窜大陆、并且有电子战系统的U-2高空侦察机而摸索出的一套战法,因导弹制导雷达开机距离近,导弹接电、射击诸元计算快,所以时任空军司令员刘亚楼将之总结为“近快战法”。在1963年3月、6月和9月,我军地空导弹兵曾经三次设伏拦截U-2,但都被其逃掉。由此我军意识到U-2加装了电子战系统,能够截获导弹制导雷达信号,然后向飞行员告警,让飞行员操纵飞机改变航线,脱离导弹射程。根据有限的信息,推知U-2的电子战系统截获雷达信号到闪避的整个过程约为20秒,因此要想击落U-2,就必须在这个时间之内完成从捕获和锁定目标,再到发射命中的全过程,否则U-2就会逃掉。经过广大官兵的“诸葛亮会”,最后总结出将萨姆2导弹制导雷达开机距离缩短到35公里,比苏军教令少了三分之二;在8秒内完成一切瞄准和发射动作。在1963年11月1日,我地空导弹二营在江西上饶用此战法击落1架U-2,飞行员叶常棣被俘。之后,我军地空导弹兵又用此战法击落3架U-2。“近快战法”是地空导弹作战史上的奇迹,说明武器是死的,人是活的,要善于钻研武器性能,发现武器的极限使用范围。只有打破常规思维,勇于创新,才能战场制胜。(S)
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1. 台北开展大规模防空演习,为什么部队还保留高射炮?
导弹的命中率其实也没有想象中的那么高,尤其在现代复杂的电磁环境下进行的激烈对抗。
在上世纪60-70年代的越南战争期间,苏联花了大力气来军事援助越南人民军,给越南装备了约30个导弹营,1965年越军平均发射17枚“萨姆”2导弹就可击落一架美机,而到1968年底平均每发射70枚才能击落一架美机。什么原因呢?因为美军加大了电磁干扰对抗强度,导致萨姆2容易丢失目标。甚至,美军直接组建了“野鼬鼠”战机分队,专门对地空导弹的雷达和导弹阵地进行硬杀伤、硬压制,大名鼎鼎的“百舌鸟”反辐射导弹就是那时候投入战场。这样的战术很有效果,导致地面雷达甚至都不敢开机,自然也就无法发现目标和指引导弹攻击敌机了。
当然,后来苏、越、中三国技术人员专门研究和试验,制定了很多技巧和方法、战法,比如“断高压”、“多基雷达”、“摇摆天线”等战法,最大限度的对抗这种反辐射硬压制的打法,还是取得了很好的战果,但是这说明,导弹不是万能的,很容易受压制。
萨姆系列防空导弹在越南和1973年中东战争中确实发挥了重要作用,显示了巨大威力。但是这样的战法容易被摸着门道的对手,有针对性的压制。著名的1982年中东战场的贝卡谷地空战,以色列通过短短6分钟的攻击就彻底摧毁了叙利亚和苏联苦心经营10年耗资20亿美元的19个萨姆导弹阵地,以色列空军利用先进的F15、F16战斗机配合预警机和电子干扰机作战,据说以军损失为0。这个一边倒的战斗,是世界军事史上具有划时代意义的一个著名战例,此战充分显示了电子战在空战中的巨大作用,有制电磁权的一方对防空导弹的压制效果非常明显。
接着是海湾战争,联军承认被伊拉克击落了30架飞机,其中有6架是被高炮击落,1架被米格25打掉,6架在近距离被地面的便携防空导弹击落,仅仅一半多一点才是被传统的地面防空导弹击落。这也很能说明,在面对先进一到两代的对手全面碾压之下,高炮尚可一战,而防空导弹不是那么可靠。
而且,在现代军事科技之下,高射炮尤其是自行高炮,在野战防空条件下能够发挥更重要的作用。AHEAD近炸炮弹。这种炮弹的近炸引信原理与普通无线电近炸引信不同,每发炮弹可以根据雷达精确测距的结果单独装订极为精确的时间引信,大量炮弹可以在目标飞行路线上按时间爆炸,使目标犹如撞上破片组成的“墙壁”。
这样先进的自行高炮,尤其对于各种精确制导武器、无人机、近距离支援攻击机、武装直升机有很强的快速打击能力。
同样,高射速的近防速射炮,也是现代军舰的贴身护卫,成为对抗反舰导弹的最后一道防线。
灵敏智慧的防空导弹,以及有效可靠的高射炮,是防空系统必不可少的硬杀伤手段。所以,灵机一动的军工人,也有讨巧的时候,研制出了弹炮合一的防空系统。导弹和高射炮各取所长,“长短搭配,防空不累”!
2. 炮兵的地位如何?
世界上最先进的远程火箭炮美制M270型227㎜履带式自行火箭炮,模块通用性非常好,可同时安装6枚227㎜火箭弹模块和一枚近程战术导弹模块,打击距离在40~300㎞。
美军的炮兵建设目前仍然在进行当中,虽然航空兵发展更快一些,但是美军对于炮兵的重视丝毫没有降到,就连服役了40年的M109型“帕拉丁”155㎜自行榴也在不断的改进当中,并且紧跟信息化和数字化妆步伐。
对于现代陆军建设来说,炮兵仍然是重要的一环,火炮的打击能力和快速反应能力仍然没有其他装备可以替代。而且随着科技的发展炮兵建设也上了更高的台阶,以前需要十几发甚至上百发才能覆盖消灭的目标,现在采用新型制导炮弹一发就能解决!其精确性和可靠性、效用比航空兵目前为止还难以做到。图片上美军M777型155㎜轻型榴弹炮正在进行平射,155㎜榴弹直瞄射击可以击毁一辆重型坦克,威力远比穿甲弹大!无独有偶,我军155自行榴也在进行直瞄对“硬目标”打击的训练。
现代战争当中火力打击距离是有层次的,在师旅一级的作战单位当中火力控制范围在10~30㎞就已经很不错了(远程火箭炮是军一级直属装备)在这个距离可以精确的将炮弹打击到敌人的头上是师旅级首长所要考虑的问题,对于部队来说,打的准才是追求的目标,否则打的再远也没有意义,而10~30㎞这个距离正是炮兵的专长!实施火力覆盖或者打击小群单个目标都是炮兵的拿手好戏,因为10~30㎞范围内会有多种己方侦察手段灵活对敌实施侦察,精确定位后引导炮兵消灭之,而航空兵或者武装直升机在精确侦察和精确引导(还是需要地面支持)这个方面缺乏时效性,所以打击效果与炮兵相比仍然有差距。米–28“浩劫”武装直升机,秉承俄制武器的“暴力美学”!但是它与卡–52竞争失败了,将成为“淘汰”武器。
武装直升机现在被“树”的神乎其神,似乎成了陆军(在编制上属于陆军航空兵)包打天下的武器装备!它固然很强大,具备“一树之高”的隐蔽性和快速机动的打击能力……但是它不可能替代炮兵!首先就是它的价格太高了!一架重型“武直”的售价在3000万美元左右,而一门M777牵引榴弹炮美军采购价在80万美元,一架武直的价钱几乎采购了一个M777营的所有装备(18门炮,加上营连指挥车、牵引弹药车、维修保障车、炮侦雷达车……等特种车辆)但是这样昂贵的武器在战场所发挥的能力未必要比一个榴弹炮营大!而且重型武直的弹药携带量不足一吨,火力密度肯定不如一个榴炮营的密度高!现代战争对于武器装备的要求越来越效能化,也就是说:要将一种武器装备发挥出最大的效能就是让它垂直使用!火炮作为“战争之神”目前仍然是陆军火力支援的中坚力量,在作战过程中它的效用比最好!所以,在未来的数十年间没有武器可以替代它。
3. 002国产航母会参加海军节吗?
今年是人民海军成立70周年,又逢共和国成立七十周年华诞,依例要观兵天安门广场,海军也要举行相关庆典,国产航母002会不会出现在4月23日的国际阅舰仪式上呢?没准还真是一个问题,值得讨论一下。002号自2018年5月13日开始海试,至2019年2月,完成了五次海试,海试近一年,应该说已接近入役状态,有辽宁舰的基础,入役日操作参加观舰式大有可能,这样届时中国将有两艘航母参加,想想都挺幸福的呗。进入双航母时代,中国海军七十年,作为重要发展成就之一,与055和901,一并出席,堪谓意义重大。凡事都讲个良辰吉日,2019年海军节这天,注定要永载史册。不为炫耀武力,也不为与什么人比,我们就是我们,堂堂正正发展自己的力量,坚定不移打造航母,两艘不够还会造下去,凭借自己的能力,正能走得无限远,这是第一艘,一个崭新的开始。
●喜极而泣。作为一个老海军,他悲喜交加,谈及海军70年发展,说受了多少窝囊气,带外军代表团参观我舰,对我们2000多吨的小舰,人家根本连瞄一眼的兴趣都没有。多年作用近海,以短潜快为主,去不了远海,维护我海疆利益都十分困难。海军正是我军现代化建设的一个重大缩影,都说百年海军,如今海军,舰艇是越来越大了,几可随心所欲,虽说十万吨的大船没出来,但基本就是下一艘建设的目标,正在建设中,包括4万吨的小平顶,想造便有,这是一种典型的能力。人民海军向前进,再唱海军的歌,热血奔涌,多少艰难与光荣,汇聚这一刻,不由百感交集,将军是个老海军,当然对海军建设有很深厚的感情,语带哽咽,我们走到今天真是不容易。面对铜墙壁垒,突破种种技术限制,立足自己发展,那么就在今年,它来了,一艘七万吨的战舰,海上作战的中心,它帅气,高大而威武。
●为时尚早。现在的我们力量尚弱,海军舰艇总吨位只有美军三分之一,而在航母等大型水面舰只上差距甚大,美国11艘航母,我们只有2艘,吨位还有差距,技术上差距更大。美军有11艘两栖攻击舰,我们一艘也没有,美国宙斯看战舰86艘,中国不足20艘,美军核黑鱼70艘,我们差距甚大。尽管我们建设的目标不似美军,但无论在数量,与质量,差距都是很大的。美军靠多年的投入,经过了几十年的建设,才有了今天的规模,所以百年海军的说法,形象而现实地摆在了我们面前。有差距不怕,要在我们够努力,弥补了不少技术差距,在技术上呈现出明朗的春天,发展势头可喜,055下起了饺子,901被给舰也已经赶将上来,航母真要劈里啪啦下起饺子来,节拍还是蛮快的。所以不必在那整天数,走出了困境,我们看到了希望。
●002怎么样?作为我国第一艘国产航母,它要比辽宁舰强出不少,因是001A改称002是有道理的,至少多装了10架歼-15,在航电和动力方面,都有所提高。从无到有,建一艘,才能真正搞起来配套,在技术上得以验证,我们建造的水平,果如其然,二年多就下水一艘航母,在舰载机起降效率和预警控制方面,差点事,但它非常实用,皮实又结实,还耐用,技术维护相对也简单得多,作用远海可能差点事,但于近海,在陆基力量支撑下,堪谓威力满满,因此之谓,我们发展002是对的,并且相当重要,没有一两艘航母镇着,还真是不成。作为中船重工的光荣,也是国人的光荣,它会来海军节,赶在节点入列,到那一天,我们会看到两艘航母,我们的海军雄壮着呢,给人鼓荡人心的力量。
4. IDF战斗机性能怎么样?
IDF全名(Indigenous Defence Fighter 自制防御战机),是台湾在美国技术协助下设计开发的一种轻型超音速喷气式战斗机,具备视距外作战能力,针对目标为解放军大量装备的歼-7、歼-8战斗机和对地攻击飞机,力求在质量上取得优势。IDF又称F-CK-1战斗机,俗称“经国”号战斗机,用以纪念蒋经国。自 70 年代末期以来,台湾空军老旧战机的更新一直受到挫折,最初中意的 F-16A/B 美方拒绝出售,连专为出口发展的低档战机 F-20 虎鲨 和 F-16/79,也因为中华人民共和国与美国于 1982 年签订的八一七公报而落空,台湾不得不“自立”研发战机,新战机的研发在美方允诺技术支援下于 1983 年展开,并称该机为 IDF(Indigenous Defence Fighter,自制防御战机 )。IDF 整个研发计划称之为“安翔计划”,细分为四个子计划,分别是机体气动力结构和机体设计的“鹰扬计划”,发动机研发的“云汉计划”,飞控和航电系统整合的“天雷计划”与机上空对空导弹发展的“天剑计划”。IDF 于 1994 年开始量产,最初生产量为 250 架,以月产 3 至 5 架的速率持续生产五年,但由于已向美,法成功采购到 F-16A/B MLU 和幻影2000-5,IDF 定购数量减到 130 架,已经完成生产,估计不会有追加订货和国外客户,所以 IDF 生产线关闭指日可待。IDF 配备在台中清泉岗的 3 联队和台南的 1 联队。经国号战机的进气口具有高攻角优点,而进气口向机身内部弯曲缩小的设计,让战机在高攻角时不会因为发动机进气量不足而发生失速的优点,此外由于进气口向内弯曲使得发动机所产生的馀热较不易散失,无形中减少了飞机的红外线特徵加强了匿踪性。此设计後来也获得法国空军阵风式战斗机和美国空军F-22战机采用,另外座舱弹射椅倾斜30度,可协助飞行员承受较高的G力。操纵杆和F-16战机一样,置於飞行员右手处,并配有手置节流阀控制系统(HOTAS,Hands On Throttle And Stick),并采用全罩式的水滴式座舱,飞行员拥有良好的视线范围。经国号战机有9个挂架(Pylon),分别为左翼端,左翼外侧,左翼内侧,左发动机进气口外下方,右发动机进气口下方,机腹中线,右翼内侧,右翼外侧,以及右翼端。担任对空作战任务时,外挂两枚中程空对空飞弹(天剑2型)四枚短程空对空飞弹(天剑一型)与两千公升油料(约528加仑),於左右翼外侧以及翼端挂载天剑一型导弹各1枚,机腹中线搭载天剑二型导弹2枚(纵列半埋於机腹),左右翼内侧挂载1041L副油箱各一具,这是经国号战机最典型的空优作战武装。在经国号战机座舱左後方设计有一具20mm 6管M61A1火神式机炮可用於缠斗空战或对地攻击,备弹400发左右。担任对地任务时,左右翼翼端各挂载一枚天剑一型飞弹;挂载MK-82通用炸弹(500磅)的话,机腹中线挂架可挂载2枚,其他挂架可各搭载1枚;如果挂载MK-84重型通用炸弹的话(2,000磅),左右翼内侧,以及机腹中线可各挂载1枚;CBU-20石眼集束炸弹(Rockeye)最多可挂载10枚;燃烧弹7枚;火箭荚舱3至4具;左右翼内侧,以及机腹中线挂架可以各挂载1具1,041L或是568L副油箱。IDF 的机载雷达是由 APG-67 改良而来的“金龙-53”型脉冲多普勒雷达。 拥有 15 种操纵模式, 包括八种空对空, 七种空对地, 具有超视距空战的能力, 对空最大搜索距离为 148 公里, 对地最大搜索距离为 67 公里。IDF 的航电系统较为先进, 装有一台多功能抬头显示器, 座舱有两台多功能显示器, 能显示导航, 通信, 雷达和武器信息等, 一套 H423 型激光陀螺惯性导航系统, 能为飞机提供准确的导航, 而且能为飞机的火控系统提供攻击所需的导航资料。IDF 还装有雷达警告接收机和电子对抗装置[3]。IDF 的驾驶杆的布置和 F-16 十分相似, 右侧是飞行姿态控制杆, 左侧是发动机推力控制杆,飞行座椅向后倾 30 度, 以提高飞行员的抗过载能力。动力系统的优劣直接影响到战机的飞行性能,并对其空战格斗和武器装载能力有重大影响,现役新战机的推重比都大过 1,剩余推力可提供飞机更灵活的飞行性能。依简氏年鉴的资料显示,它的直径为 604.52mm,长度 3,403.6mm,重量 603.3Kg,其军用推力 2,732.94Kg,最大后燃器推力 4,195.8Kg,发动机的推重比值为 6.95。由于 TFE-1042-70 的推力不大,致使外界对 IDF 的推重比值表现质疑,目前尚未公布 IDF 的重量数据,正确的推重比值尚不清楚,但以 IDF 尺寸相近的 F-16A/B 为基准,粗略评估 IDF 可能的性能表现:F-16 在满油箱且无外载状况下的净重约 10,432.8Kg 左右,IDF 由于尺寸略小,内载燃油较少且发动机较轻,相同状况下的净重约为 8,618.4Kg 至 9,072Kg 之间,两具 TFE-1042-70 的后燃总推力在 7,711.2Kg 至 8,391.6Kg 之间,约为 0.925,就单纯的防空作战而言,IDF 的推力表现应可以满足需求,推力不足的问题不如传闻中严重。IDF 的固定武装为一门20mm M61A1 火神炮,配置方式与 F-16 相似,皆位于机身左侧翼前缘边条板根部,但弹药仅 400 发左右。IDF 共有 8 个挂点,除了AIM-9和天剑一型,天剑二型空对空导弹外,尚可传统式炸弹,子母弹,激光制导炸弹和 AGM-65 小牛导弹。为增加航程,IDF 机身中线和翼下内侧挂架尚可挂载 567 和 876 升的外载油箱,最大负载下可加装 3 具 876 升外载油箱。虽然IDF 可配备的武器系统不少,但由于主要以执行防空作战为主,故空对空导弹为最重要的配备,IDF 最多可配备四枚天剑一型和两枚天剑二型空对空导弹。由于台南空军基地仍库存着数量庞大的 AIM-9P-4 导弹,因此台南基地的 IDF 战机将以配备 AIM-9P-4 型 导弹为主,AIM-9P-4 具部分全方面攻击能力,但不具抗红外线干扰能力。清泉岗空军基地的 IDF 战机所配备的是天剑一型空对空导弹,具有全方位攻击能力与抗红外线干扰能力,超视距导弹都将装备自产天剑二型空对空导弹,主动雷达制导,射程超过 70Km。技术参数:成员:1名(A、C型单座机);2名(B、D型双座机),机长14.48公尺,翼展8.53公尺,全高4.7公尺,机翼面积24.26平方公尺,空重7,492公斤,战斗重量9,072公斤最大起飞重量12,530公斤,动力FE-1042-70,最大推力44 kN(每台22 kN),最大後燃器推力64 kN(每台3 2 kN),极速1.5,海平面爬升率14326 公尺/分,滞空时间携带1,040L副油箱× 2:90分钟,推重比1.01,重力负荷6G至-2G,最大外挂2000公斤,机身寿限3000飞行小时。IDF是中国(中国台湾)自研成功的第一种第三代战斗机,这是毋庸置疑的事实。那些说IDF不如J-7E,J-8B之流的赶紧洗洗睡,IDF再弱它也是三代机,这是二代机不能比的。实际上IDF的设计可圈可点,很多设计思想都有F-16的影子(据说研发人员有来自原通用动力的华裔),虽然发动机受米帝限制只能用2台小推,但是这小推也是采用FADEC技术的,至今(2017年)大陆还未能在量产发动机上使用。技术源自APG-67的金龙53雷达在当时性能也属不错。IDF在同时期的中国战斗机里综合性能可以排第一,但是因为设计取向的原因,IDF高速性能极差、航程短、作战半径小、有效载荷低,是一款类似F-5E的防御型战斗机。同期中国大陆装备的J-7系列战斗机,除了逆向仿制米格-21MF的J-7C/D以外,到2004年才在J-7G上配备了火控雷达,机动性能也仅仅是接近三代机的水平,而且和IDF一样航程短、载荷低。J-8系列战斗机,虽然配备了火控雷达,然而到96年才第一次配合阿斯派德弹勉强实现了超视距攻击(发射时距目标仅10几公里),到了2004年以后J-8F型才真正配合PL-11/12具备了超视距作战能力。
大陆第一种真正意义上的自研三代机是2004年交付,2006年形成完全作战能力的J-10/J-10A,而IDF是93年开始交付,96年形成战斗力的,当然,随着国际形势的变化和经济形势的恶化,台湾的航空工业已经和大陆拉开了极大的距离,在当前J-20即将交付部队的时刻,台湾甚至连当初研制IDF的技术力量都流失了,不过这并不能改变IDF在中国战斗机发展史上应有的地位。
5. 中国首艘国产航母002和辽宁舰有何区别?
虽然辽宁号和山东号系出同门,他们之间还是有很大不同的。
这符合航空母舰建造的规矩,比如美国的尼米兹级航空母舰就是边建造边改进,尼米兹级的8号舰杜鲁门号开始,每艘新舰都较先前的设计有相当程度的改良。所以,当美国开始建造第3代核动力航空母舰福特级的时候,并不是从0开始,而是在尼米兹级改进的基础上进一步改良,而形成的新航母舰船。
在未来,福特级航空母舰也会走这样的一条路,通过渐进式改良的方式,不断将新技术新概念融入新航母的建造之中。
(福特级航母,看着跟尼米兹级差不多)
我国的国产航母舰在建设的过程中也是充分吸取了国外先进航空母舰的建造理念,所以虽然山东号的建造基本概念和辽宁号相差无几,两者长得也差不多,但是山东舰和辽宁舰相比却又有很大的不同。
(辽宁号)
(山东号)
主要的不同来自于这几方面:
1,排水量更大了。辽宁号航空母舰的满载排水量是5.9万吨,山东号满载排水量则达到了7万吨,相比于辽宁号增加了将近20%的排水量。意味着山东号航空母舰可以比辽宁号有更大的内部空间,这带来了至少三个好处。
第1个好处,可以多放几架舰载机。根据相关信息表明,山东号航空母舰舰载机的搭载数量可能要比辽宁舰多出了10%。
第2个好处,可以多储存弹药和航空燃油。。
以目前山东号航空母舰的排水量来看,内部估计能多储存一两千吨弹药和两三千吨航空燃油。
第3个好处,船员的生活空间更大了。根据央视发布的一些关于山东舰的画面来看,内部不仅有供员工居住的宽敞宿舍,还有超市、图书室等,这些配套让船员的海上生活不那么单调了。
(山东号内部的超市)
2,飞行甲板的滑跃角度变了。辽宁号航空母舰飞行甲板舰艏处的滑跃角度为14度,而山东号航空母舰滑跃角度则改为12度了。
滑跃角度的变化通过肉眼很难发现,做了这个略微的调整,是我国相关设计人员根据辽宁号航空母舰的技术特点进行的改进,这个改进必然会对航母的出勤效率产生非常重大的影响。
山东号航空母舰更大的排水量,也让他拥有比辽宁号航空母舰更多舰载机的搭载数量,那么如何让山东舰发挥出这个优势呢,所以必然要让山东舰在单位时间内有更大的出勤效率,这也是世界各国航母发展提出的硬性指标之一。
比如,福特级航空母舰首号舰福特号相对于尼米兹级提高了大约25%的出勤率。也就是说,如果以尼米兹级单日出行率是200架次,福特级航空母舰的出勤率则达到了250架次。显然,这让福特级航空母舰相应的提高了25%的攻击力度,4艘福特级航空母舰就能实现过去5艘尼米兹级航空母舰的战斗力。
福特级航空母舰出勤率的提高和他所使用的电磁弹射器不无关系,而山东舰要做到比辽宁舰更高的出击效率,在甲板结构方面就要进行优化了。
很有可能这个原因,所以山东号航空母舰的甲板舰艏的滑跃角度相对于辽宁号航空母舰就小了两度。
当然了,这个改变可不是拍着脑袋决定的,它有一个复杂的过程。通常,就算设计人员通过扎实的理论基础进行计算,在真正设计定型之前,也需要有大量的技术参数进行验证。比如,把航空母舰的等比例模型放到风洞中去吹。
目前我国拥有世界上最大的风洞,这为航母的设计提供了良好的实验平台。
3,舰岛的大小不一样了。这是山东舰和辽宁舰舰体外部最明显的不同,山东舰虽然排水量更大一些,但是他的舰岛相比于辽宁舰的舰岛却短得多,却又高得多。据说,山东舰的舰岛比辽宁舰的舰岛短了10米,但是高了5米。
(前为山东舰舰岛)
舰岛的变化来自于科技的进步,航母的舰岛是集中了航母的指挥塔、飞行控制室、航海室、雷达和通信天线等为一体的建筑。在设计航空母舰的时候,舰岛的尺寸越小,甲板上的空间越大,供飞机活动的空间也越大。但是技术所限,舰岛并不能无限制的缩小。
比如,俄罗斯的雷达和通信天线等往往都比较笨重,舰岛的尺寸自然相应的就大了。而山东舰舰岛能做得比辽宁舰的舰岛小这么多,就是因为他采用的是更先进的集成化雷达系统,性能更好尺寸却可以小得多。
与此同时,为了让雷达有更远的探测距离,山东舰舰岛的高度也提高了5米,估计怎么着也能为航母增加10~20公里的海上探测距离,可以至少延长5~20秒的预警时间。
可不要小看这短短的几秒钟,在现代战争中,航母往往可以在发现敌人之后15~20秒钟之内完成捕捉、确认、攻击等工作,然后以1秒1发的速度发射导弹反击,十几秒钟足以完成对敌的饱和式攻击了。
山东舰和辽宁舰之间的区别远远不止如此,航母的建设是一个汇集了几百上千家科研单位的大型工程,即使每一个设计团队为自己负责的项目做出10处改进,合到一起就是几千上万个变化。
山东号航空母舰相对于辽宁号航空母舰的改进仅仅是一个开始,随着我国航母设计和建造能力的逐渐增强,后续的航母建造会带来更大的改变。
比如,从目前的滑跃式起飞变成弹射起飞;排水量从目前的7万吨左右增加到8~10万吨;相应的舰载机的种类、数量都会有大幅度的提高。
还有,目前我国山东号和辽宁号航空母舰舰载机是使用滑跃起飞的方式,无法搭载类似于美国鹰眼早期预警机这样的专业预警机,结果让我国航母舰队的探测距离相对于美军航母变成了近视。
(美军鹰眼早期预警机)
只有当我军装备了属于自己的8~10万吨级别的大型航母,并且使用弹射方式起飞之后,我军航母才能弥补这样的短板,从而在性能上和美军现役航母相当了。
6. 防空警报响起要过红绿灯吗?
当防空警报响起时,行车者不需要过红绿灯,应立即停车并寻找安全避难所。防空警报的响起意味着可能会有空袭或其他紧急情况发生,因此行车者必须优先确保自身和乘客的安全。在听到警报后,应迅速打开车窗,注意周围情况,并遵循当地政府发布的防空警报应对措施。在安全的情况下,再继续行驶。
7. 地空导弹兵的近快战法是什么?
“近快战法”是我空军地空导弹兵在上世纪60年代初为打击入窜大陆、并且有电子战系统的U-2高空侦察机而摸索出的一套战法,因导弹制导雷达开机距离近,导弹接电、射击诸元计算快,所以时任空军司令员刘亚楼将之总结为“近快战法”。在1963年3月、6月和9月,我军地空导弹兵曾经三次设伏拦截U-2,但都被其逃掉。由此我军意识到U-2加装了电子战系统,能够截获导弹制导雷达信号,然后向飞行员告警,让飞行员操纵飞机改变航线,脱离导弹射程。根据有限的信息,推知U-2的电子战系统截获雷达信号到闪避的整个过程约为20秒,因此要想击落U-2,就必须在这个时间之内完成从捕获和锁定目标,再到发射命中的全过程,否则U-2就会逃掉。经过广大官兵的“诸葛亮会”,最后总结出将萨姆2导弹制导雷达开机距离缩短到35公里,比苏军教令少了三分之二;在8秒内完成一切瞄准和发射动作。在1963年11月1日,我地空导弹二营在江西上饶用此战法击落1架U-2,飞行员叶常棣被俘。之后,我军地空导弹兵又用此战法击落3架U-2。“近快战法”是地空导弹作战史上的奇迹,说明武器是死的,人是活的,要善于钻研武器性能,发现武器的极限使用范围。只有打破常规思维,勇于创新,才能战场制胜。(S)
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