99式坦克(96式坦克和99式坦克怎么区别)
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2023-11-30
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1. 99式坦克,96式坦克和99式坦克怎么区别?
上世纪90年代,由于欧洲国家和俄罗斯已经大量服役第三代主战坦克,也带动了国内研发新一代坦克的热潮。不同于俄罗斯、美国等传统的坦克大国,我国因为坦克工业落后,长期受制于人。96式和99式坦克的诞生标志着我国坦克工业的飞跃进步,也减轻了国防压力。目前,96式主战坦克与99式主战坦克都是我国研发并大量装备的第三代主战坦克,但笔者认为99式的服役数量少于96式,是由于成本更高、综合作战性能更佳。两款坦克的外观放在一起直接对比,是可以很容易区分的,但如果距离的位置比较远,要用肉眼区分还是有一定的难度。下面,笔者总结了几个比较明显的区别。
第一、99式坦克车身更细长,两者放在一起可以直接区分。
第二、96式坦克的驾驶室在车体左侧,99式坦克在车体中部。
第三、96式坦克后面4轮间隔距离比较小,而由于99式坦克使用的是与T72坦克一样的的地盘,后4轮的间隔距离比较大。
第四、两款坦克的烟幕弹发射器的数量不同,96式坦克有6发,99式坦克少了一发。
2. 99式坦克曾经安装防空导弹?
淘金客说:坦克防空由来已久,但没有一个成了正果的。防空很专业,光有武器是不行的。
最早坦克的车顶机枪用老干妈这样12.7毫米的大口径,就有防空的意思。后来这点火力实在不够看,攻击机的炸弹、火箭弹威胁又实在太大,于是不少人曾经打算把20毫米机炮装到车顶上,如下图。再往后就肩扛式导弹上车,99式装备的应该就是这一类导弹。另外,俄国125毫米坦克炮发射的炮射导弹据称也有反直升机能力,西方这边也时不时冒出个120毫米的防空榴炮弹、炮射导弹……但西方这些从没有装备过。因为防空很专业,光有武器是不行的。
要打飞机,首先,你得知道飞机在哪儿。搜索雷达来一套?装上这玩意儿,天线得竖起来吧?如下图那样,一个搜索一个跟踪加瞄准,坦克的隐蔽性还要不要?车里就那么点空间,装雷达炮塔要加大吧?连装填手就4个人,谁负责操作雷达?雷达要用大功率电源,发电机还要扩容……功率太小了还不行,起码要10公里距离上发现直升机吧?……
有人可能会说,没雷达但有光电设备呀,先进的坦克火控系统还能自动跟踪目标呢。但是,坦克观瞄没有那么高的仰角呀,都是为了发现地面目标用的。防空用的观瞄设备可以参考一下美国“复仇者”,看看防空观瞄仰角有多大!
还有人可能会说,可以借助其它伴随车辆上的专业对空搜索设备,进行信息共享。你说你一伴随车辆,都装备了这么专业防空设备,干嘛不干脆把那几枚肩扛式导弹也带上得了?非要让坦克这种在前面硬扛的突击力量去挂导弹呢?伴随车辆上有雷达、光电、指控和导弹……这不就是“道尔”“铠甲”野战伴随防空导弹车了嘛……有它们在,还需要坦克带导弹吗?
另外,肩扛式导弹那4公里的射程,8公里的“地狱火”都够不着,A-10攻击机带的30公里的“小牛”就更不用说了,就是个鸡肋武器啊。前面提过的那一票炮射导弹作用也非常有限:射程近不说,坦克炮最大仰角只有20度,高一点的飞机就够不着了。倒是意大利曾经把引以为傲的奥托76毫米舰炮改一改,配上雷达和火控系统给装进炮塔里,变成“两用坦克”,如下下图那样。但最后也没装备,这玩意儿打直升机勉强,打坦克76炮实在不够看,自己的装甲薄得只能防机枪……样样通、样样松。
最后结论防空是件相当专业的活儿,还是不要让坦克兼着吧。坦克就该专心横扫地面目标,把空中交给同伴吧,不要全揽上,那样肯定啥也做不好。
3. 一辆99式坦克出现在43年的库尔斯克的德军阵营中?
这种提问显示出军事常识积累还比较薄弱。基本思路和二战德国的装备策略如出一辙,即依靠部分先进尖端装备,能不能打赢一场战争。实践已经给出来答案。就是不行。
主要有几个制约因素。一是任何技术都有继承性和连续性,不会突然凭空出现一种神奇装备,可以跨越当时的基本技术条件,即便有了这样的装备,也没人会用,更没人会维修。二是战争其实是最高级别的政治,除了拼军队,拼装备,拼人员,拼资源,拼运气以外,其实外交内政是更重要的,不同国家之间的结盟以及本国领导人的政治倾向等等,都会对胜负产生更大的的影响。第三,装备一定是体系化的,就拿99式为例,你要有相应的配件,各种弹药,相应规格的油料,各种耗材等才有可能开的动。战斗员还要掌握其基本技术,相应的原理,缺一不可。
最后再说一下,对99式的理解。相对于二战的虎式黑豹,99式的优势其实在于信息化装备,信息交互可以从军区直达班组,每个车就是一个信息节点,实现战场指挥自动化和实时响应。然后才是大功率发动机,行走系统,新型装甲,身管自紧滑膛炮,稳像式火控和夜瞄系统等,那么我们可以想象。假如德军统帅拿到一辆99式,会有什么作用,答案就是毫无用处。
但是,如果假设这辆坦克稳定性很大,能够满足使用,那么德军最好的用途是什么呢?
结论也很有趣,那就是变成一辆指挥车,一辆打不坏的侦查车,统帅在车上指挥战斗。特别是野战夜战,可以对敌形成绝对优势。真正把闪击战的精髓打出来。
4. 99式主战坦克用的是不是可燃式弹药筒?
中国现在使用的应该是半可燃弹筒,类似于苏联的T72上边的,炮弹的弹筒大部分是可燃的,最后边的一段是不可燃的,打完以后这一段弹筒会被抛出炮塔。
5. 巅峰坦克99式怎么获取?
可以通过兑换码获取。
在巅峰坦克游戏中,凡是参加活动并且对抗赛获胜的都可以获得99式A坦克,其兑换码为A6B9SNBcUT,不过,只能在活动结束后的当天晚上10点才可以进行兑换。
6. 99式主战坦克炮塔后面的圆管的作用是什么?
那个其实是坦克的通气管,不过平时不做使用,只在特殊环境,如坦克需要下水“潜渡”时使用。
上图是一张俄军坦克,这就是安装了通气管的样子,其实它没有什么神秘的,就是保障坦克的正常通气。
我看到有些人拿粗管的图凑数,其实很明显二者是不一样 的,这是一张波兰陆军给豹2坦克安装通气筒的图。一般这种粗管是作为专用装备在需要时由后勤提供。我军秉承了苏式习惯,故而喜欢挂个细管在后脑勺。
粗管有粗管的好处,人可以通过内壁的梯子站在顶上指挥,这样坦克可以方便的躲在水底,无需潜望镜车长也能进行指挥。万一灌水,成员再不济也能逃生。这里顺带说下,坦克其实不防水,哪怕有三防系统,座圈、接缝、底轴等部位也不可能真正做到iphone8的水平。不过坦克潜渡时底下有个专门的抽水泵,只要抽水速度大于进水速度,坦克就不会被灌满。
其实两套通气管是可以同时安装的,粗管多用于训练,欧洲的德系最喜欢这种粗管。因为它能很好的保障人员的逃生和安全。欧洲河流水网众多,又不像中国的南方水网稻田糊履带,比较适合坦克作战,所以坦克的潜渡性能非常被看重。同理,苏联也是一样,T64坦克三棍齐下。
其实不光是99,我们的96坦克用的也是这种管子,上图是坦克大赛时我国96坦克遗落的零件,走近一看,哦~原来是个潜渡通气管嘛。
再看看96后脑勺,大体就是这样固定的。这种通气管虽然钻不进人,但整备迅速,能被车辆带着跑,随用随装,自有一番好处。
你看,是一辆BTR-80两栖装甲输送车在水中前行,它虽然能飘在水上,也有类似的通气管道。
二战时的鼠式坦克因为过大的重量无法通过桥梁,所以也设计了潜渡机构用来穿越河流。只不过这玩意儿诞生在战争最末期,又采用了电动机组,真是令人捏一把汗。
这张毛子整备T80渡河的画面很好的展现了尾部的连接情况,美国的M1艾布拉姆斯坦克的渡河整备与这个高度近似,只不过老王一时找不到图,只能描述下。
M1车体左后部插了两根通气管,加上菊花上的一共三根,菊花上的通气管安装方法与T80几乎一模一样,毕竟都是燃气轮机。燃气轮机是开式燃烧室,工作压力较低;坦克排气管的单向活门在这种情况下无法像柴油机那样顶住废气排出、阻止水的灌进,所以干脆多给条管道排废气。
上图是99原型车在试验潜渡,高高的“气管”戳得老长。显然99是有二套设备的,只不过爱用不用了。
阅兵上的99,看看就好,实际过重的坦克现在过河一般轮不到这东西。虽然通气管潜渡理论上耗时少效率高,但河底的情况也未见就是什么好走的高速路。尤其是99、M1这样的重型坦克,有条件的话,还是得靠咱舟桥的弟兄帮忙过河,那根管子就留着发财吧。
7. 99式主战坦克的造价是高还是低?
楼主你的镇楼图是二战日本的95式坦克,而且日本也没有99坦克。如果你说的是中国的99式坦克,我只能说也不贵啊,在同级别坦克中中国的99式已经很便宜了。就是最新的99a也不过260万美元,这个价格在国际市场上只能买到t90这种中型坦克,美国的埃布拉姆斯一辆400万美元,豹2最便宜的也是300多万,阿三和小本子的奇葩坦克更是八九百万
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1. 99式坦克,96式坦克和99式坦克怎么区别?
上世纪90年代,由于欧洲国家和俄罗斯已经大量服役第三代主战坦克,也带动了国内研发新一代坦克的热潮。不同于俄罗斯、美国等传统的坦克大国,我国因为坦克工业落后,长期受制于人。96式和99式坦克的诞生标志着我国坦克工业的飞跃进步,也减轻了国防压力。目前,96式主战坦克与99式主战坦克都是我国研发并大量装备的第三代主战坦克,但笔者认为99式的服役数量少于96式,是由于成本更高、综合作战性能更佳。两款坦克的外观放在一起直接对比,是可以很容易区分的,但如果距离的位置比较远,要用肉眼区分还是有一定的难度。下面,笔者总结了几个比较明显的区别。
第一、99式坦克车身更细长,两者放在一起可以直接区分。
第二、96式坦克的驾驶室在车体左侧,99式坦克在车体中部。
第三、96式坦克后面4轮间隔距离比较小,而由于99式坦克使用的是与T72坦克一样的的地盘,后4轮的间隔距离比较大。
第四、两款坦克的烟幕弹发射器的数量不同,96式坦克有6发,99式坦克少了一发。
2. 99式坦克曾经安装防空导弹?
淘金客说:坦克防空由来已久,但没有一个成了正果的。防空很专业,光有武器是不行的。
最早坦克的车顶机枪用老干妈这样12.7毫米的大口径,就有防空的意思。后来这点火力实在不够看,攻击机的炸弹、火箭弹威胁又实在太大,于是不少人曾经打算把20毫米机炮装到车顶上,如下图。再往后就肩扛式导弹上车,99式装备的应该就是这一类导弹。另外,俄国125毫米坦克炮发射的炮射导弹据称也有反直升机能力,西方这边也时不时冒出个120毫米的防空榴炮弹、炮射导弹……但西方这些从没有装备过。因为防空很专业,光有武器是不行的。
要打飞机,首先,你得知道飞机在哪儿。搜索雷达来一套?装上这玩意儿,天线得竖起来吧?如下图那样,一个搜索一个跟踪加瞄准,坦克的隐蔽性还要不要?车里就那么点空间,装雷达炮塔要加大吧?连装填手就4个人,谁负责操作雷达?雷达要用大功率电源,发电机还要扩容……功率太小了还不行,起码要10公里距离上发现直升机吧?……
有人可能会说,没雷达但有光电设备呀,先进的坦克火控系统还能自动跟踪目标呢。但是,坦克观瞄没有那么高的仰角呀,都是为了发现地面目标用的。防空用的观瞄设备可以参考一下美国“复仇者”,看看防空观瞄仰角有多大!
还有人可能会说,可以借助其它伴随车辆上的专业对空搜索设备,进行信息共享。你说你一伴随车辆,都装备了这么专业防空设备,干嘛不干脆把那几枚肩扛式导弹也带上得了?非要让坦克这种在前面硬扛的突击力量去挂导弹呢?伴随车辆上有雷达、光电、指控和导弹……这不就是“道尔”“铠甲”野战伴随防空导弹车了嘛……有它们在,还需要坦克带导弹吗?
另外,肩扛式导弹那4公里的射程,8公里的“地狱火”都够不着,A-10攻击机带的30公里的“小牛”就更不用说了,就是个鸡肋武器啊。前面提过的那一票炮射导弹作用也非常有限:射程近不说,坦克炮最大仰角只有20度,高一点的飞机就够不着了。倒是意大利曾经把引以为傲的奥托76毫米舰炮改一改,配上雷达和火控系统给装进炮塔里,变成“两用坦克”,如下下图那样。但最后也没装备,这玩意儿打直升机勉强,打坦克76炮实在不够看,自己的装甲薄得只能防机枪……样样通、样样松。
最后结论防空是件相当专业的活儿,还是不要让坦克兼着吧。坦克就该专心横扫地面目标,把空中交给同伴吧,不要全揽上,那样肯定啥也做不好。
3. 一辆99式坦克出现在43年的库尔斯克的德军阵营中?
这种提问显示出军事常识积累还比较薄弱。基本思路和二战德国的装备策略如出一辙,即依靠部分先进尖端装备,能不能打赢一场战争。实践已经给出来答案。就是不行。
主要有几个制约因素。一是任何技术都有继承性和连续性,不会突然凭空出现一种神奇装备,可以跨越当时的基本技术条件,即便有了这样的装备,也没人会用,更没人会维修。二是战争其实是最高级别的政治,除了拼军队,拼装备,拼人员,拼资源,拼运气以外,其实外交内政是更重要的,不同国家之间的结盟以及本国领导人的政治倾向等等,都会对胜负产生更大的的影响。第三,装备一定是体系化的,就拿99式为例,你要有相应的配件,各种弹药,相应规格的油料,各种耗材等才有可能开的动。战斗员还要掌握其基本技术,相应的原理,缺一不可。
最后再说一下,对99式的理解。相对于二战的虎式黑豹,99式的优势其实在于信息化装备,信息交互可以从军区直达班组,每个车就是一个信息节点,实现战场指挥自动化和实时响应。然后才是大功率发动机,行走系统,新型装甲,身管自紧滑膛炮,稳像式火控和夜瞄系统等,那么我们可以想象。假如德军统帅拿到一辆99式,会有什么作用,答案就是毫无用处。
但是,如果假设这辆坦克稳定性很大,能够满足使用,那么德军最好的用途是什么呢?
结论也很有趣,那就是变成一辆指挥车,一辆打不坏的侦查车,统帅在车上指挥战斗。特别是野战夜战,可以对敌形成绝对优势。真正把闪击战的精髓打出来。
4. 99式主战坦克用的是不是可燃式弹药筒?
中国现在使用的应该是半可燃弹筒,类似于苏联的T72上边的,炮弹的弹筒大部分是可燃的,最后边的一段是不可燃的,打完以后这一段弹筒会被抛出炮塔。
5. 巅峰坦克99式怎么获取?
可以通过兑换码获取。
在巅峰坦克游戏中,凡是参加活动并且对抗赛获胜的都可以获得99式A坦克,其兑换码为A6B9SNBcUT,不过,只能在活动结束后的当天晚上10点才可以进行兑换。
6. 99式主战坦克炮塔后面的圆管的作用是什么?
那个其实是坦克的通气管,不过平时不做使用,只在特殊环境,如坦克需要下水“潜渡”时使用。
上图是一张俄军坦克,这就是安装了通气管的样子,其实它没有什么神秘的,就是保障坦克的正常通气。
我看到有些人拿粗管的图凑数,其实很明显二者是不一样 的,这是一张波兰陆军给豹2坦克安装通气筒的图。一般这种粗管是作为专用装备在需要时由后勤提供。我军秉承了苏式习惯,故而喜欢挂个细管在后脑勺。
粗管有粗管的好处,人可以通过内壁的梯子站在顶上指挥,这样坦克可以方便的躲在水底,无需潜望镜车长也能进行指挥。万一灌水,成员再不济也能逃生。这里顺带说下,坦克其实不防水,哪怕有三防系统,座圈、接缝、底轴等部位也不可能真正做到iphone8的水平。不过坦克潜渡时底下有个专门的抽水泵,只要抽水速度大于进水速度,坦克就不会被灌满。
其实两套通气管是可以同时安装的,粗管多用于训练,欧洲的德系最喜欢这种粗管。因为它能很好的保障人员的逃生和安全。欧洲河流水网众多,又不像中国的南方水网稻田糊履带,比较适合坦克作战,所以坦克的潜渡性能非常被看重。同理,苏联也是一样,T64坦克三棍齐下。
其实不光是99,我们的96坦克用的也是这种管子,上图是坦克大赛时我国96坦克遗落的零件,走近一看,哦~原来是个潜渡通气管嘛。
再看看96后脑勺,大体就是这样固定的。这种通气管虽然钻不进人,但整备迅速,能被车辆带着跑,随用随装,自有一番好处。
你看,是一辆BTR-80两栖装甲输送车在水中前行,它虽然能飘在水上,也有类似的通气管道。
二战时的鼠式坦克因为过大的重量无法通过桥梁,所以也设计了潜渡机构用来穿越河流。只不过这玩意儿诞生在战争最末期,又采用了电动机组,真是令人捏一把汗。
这张毛子整备T80渡河的画面很好的展现了尾部的连接情况,美国的M1艾布拉姆斯坦克的渡河整备与这个高度近似,只不过老王一时找不到图,只能描述下。
M1车体左后部插了两根通气管,加上菊花上的一共三根,菊花上的通气管安装方法与T80几乎一模一样,毕竟都是燃气轮机。燃气轮机是开式燃烧室,工作压力较低;坦克排气管的单向活门在这种情况下无法像柴油机那样顶住废气排出、阻止水的灌进,所以干脆多给条管道排废气。
上图是99原型车在试验潜渡,高高的“气管”戳得老长。显然99是有二套设备的,只不过爱用不用了。
阅兵上的99,看看就好,实际过重的坦克现在过河一般轮不到这东西。虽然通气管潜渡理论上耗时少效率高,但河底的情况也未见就是什么好走的高速路。尤其是99、M1这样的重型坦克,有条件的话,还是得靠咱舟桥的弟兄帮忙过河,那根管子就留着发财吧。
7. 99式主战坦克的造价是高还是低?
楼主你的镇楼图是二战日本的95式坦克,而且日本也没有99坦克。如果你说的是中国的99式坦克,我只能说也不贵啊,在同级别坦克中中国的99式已经很便宜了。就是最新的99a也不过260万美元,这个价格在国际市场上只能买到t90这种中型坦克,美国的埃布拉姆斯一辆400万美元,豹2最便宜的也是300多万,阿三和小本子的奇葩坦克更是八九百万
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